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評測:一汽奔騰SENIA 怎么樣及一汽駿派CX65怎么樣

2022-08-08 20:09:01 編輯:蔣爽琛 來源:
導讀 雖然在緊湊SUV領域存在著不少自主明星車型,不過一汽集團在此領域始終沒有特別出彩的產品,因此才有了一汽奔騰這個新的子品牌的成立,它將...

雖然在緊湊SUV領域存在著不少自主明星車型,不過一汽集團在此領域始終沒有特別出彩的產品,因此才有了一汽奔騰這個新的子品牌的成立,它將扛起一汽集團在緊湊SUV領域的銷量大旗,而其中奔騰SENIA R9則首當其沖,那它的真正實力怎樣呢?

1:外觀方面

鍍鉻裝飾的點陣式前臉中網(wǎng)看上去非常精致,很有時代感。中網(wǎng)連接了大燈,同時貫穿中網(wǎng)的鍍鉻條也跟兩側燈眉融為一體,顯得十分犀利,不過他只提供了LED日行燈,其余依舊為鹵素光源。“星空物語”打造的前臉其實跟奔馳“滿天星”的設計非常相似。輪圈設計上,不少自主品牌都非常漂亮,為的是吸引更多年輕群體,SENAI R9的輪圈造型非常簡約,一點也不復雜,但展現(xiàn)的時尚感和美觀度卻非常好。尾部辨識度就沒有車頭那么高了,不會令你一見鐘情。

2:內飾方面

中控臺設計沒有顯得天馬行空,看上去挺簡潔清新,8英寸中控屏在如今這個動不動就10.0英寸的時代,不算很出色,同時也沒有配置全液晶儀表,但對于家用車而言,這些并非是太大的問題。設計師在細節(jié)處理上挺用心的,中控下部盡管是硬塑料覆蓋,不過在采用了紋理處理后,提升了不少檔次感。中控屏雖然尺寸不夠優(yōu)秀,但是功能卻相當豐富,各種用車場景基本都得到了覆蓋,具有查天氣、在線聽歌、導航等功能,除了能觸屏操控外,按鍵操作和機械旋鈕都支持,使用體驗很好,只是看上去跟馬自達非常相似,缺少了點原創(chuàng)度。

3:空間方面

空間方面,SENIA R9整體上還算可以,后排中間沒有很明顯的凸起,同時也有比較可觀的縱向空間,保障了中間乘客的乘坐感,因此即便是五人乘坐外出也問題不大。前后門板都設置了較大的儲物格,餐巾紙、零食、飲料等可以直接扔里面就行,非常方便。

4:動力方面

SENIA R9采用了1.2T+7速雙離合的動力總成,1.2T發(fā)動機足夠應付日常代步,同時得益于比較靈敏的油門踏板,起步時你會感受到非常輕快的加速體驗,變速箱升檔也很積極,掛入7擋只需轉速達到70km/h就行,不過為了更好的照顧平順性,升檔速度不是特別快,不過檔位之間還是有比較流暢的銜接,基本不會出現(xiàn)動力中斷和闖動的現(xiàn)象。

總結:SENIA R9的長相不錯,配置中也存在不少亮點,同時也有較為寬敞的空間,整體表現(xiàn)的比較均衡。正常行駛時,濾振和隔音也達到了該級主流水準,只不過中后段動力不是太強,整體而言,SENIA R9是款不錯的家用緊湊SUV。

對于年輕人而言,生活總是那么自由,無論想到什么都可以毫無顧忌的完成,一些都是那么隨性、那么從容,不過當漸漸的變成熟之后,束縛阻礙也變得越來越多,在車輛選擇上也有了明顯改變,希望自己的座駕個性之中能夠帶有更強的實用性,所以跨界旅行車成為了他們的新寵,寬敞的空間和優(yōu)秀的通過性,能使得他們在行駛中完全不受拘束,全新一汽駿派CX65就是基于年輕人的這個特性而研發(fā)的,那它是否會大放異彩呢?

1:外觀方面

盡管定位緊湊車,但是其車身設計風格明顯更像旅行車,設計語言很簡潔,沒有絲毫花哨成分,顯得十分干練,由于離地間隙較高,所以能應對的路況也更多。19個鍍鉻塊形成的矩陣式前格柵時尚中不失精致感。車身側面十分流暢,駿派CX65具有4596/1785/1525mm的長寬高和2610mm的軸距。既然是跨界旅行車,那么肯定不會缺少車頂行李架。尾部設計也非常簡潔,尾部最大亮點就是將兩側尾燈貫穿的鍍鉻飾條了,不僅有助于橫向視感的拉伸,同時還顯得尾部更具層次感。

2:內飾方面

內部隨處可見平直的線條,所以層次感營造的極其強烈,中控區(qū)有著比較清晰的功能劃分,中控大屏在智能互聯(lián)系統(tǒng)的輔助下,顯得用車體驗更有科技感。三幅方向盤的握感挺好,在銀色飾條的承托下,變得更有活力感。常用功能都有配備,使用方便而且行車安全也有了提高。8英寸觸控屏搭載的時π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),具有貼心用車、智能導航、暢快資訊、超級語音助手等功能。

3:座椅空間

座椅材質上,駿派CX65有皮質、布皮混搭、織物三種,此款棕色真皮座椅填充的比較厚實,同時也有一定的包裹性,表現(xiàn)不錯。后排座椅整體比較平整,而且三個頭枕的配備,無疑使得后排乘客有了更好的乘坐體驗,加上長度適中的椅墊,不僅腿部空間有了保證,同時舒適性得到了最大化提升。

4:動力方面

駿派CX65的動力組合比較注重燃油經(jīng)濟性,它選擇的是113ps馬力、141Nm扭矩的1.5L自吸發(fā)動機,只有5.8L的綜合油耗,變速箱方面跟他搭檔的是5擋手動。

總結:旅行已經(jīng)真不是什么稀罕事了,而且還變得更加任性了一些,有時候只是一念之間,就會說走就走,而實現(xiàn)這個情況的前提是你得有輛合適的外出“伙伴”,綜合來看,駿派CX65各方面都表現(xiàn)不錯,對于你的各種要求都能滿足。


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