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交通運(yùn)輸行業(yè)承諾以更安全,更高效和更緊密的方式推動(dòng)人員和產(chǎn)品的未來(lái),為新型勞動(dòng)力帶來(lái)了人才爭(zhēng)奪戰(zhàn) - 一個(gè)擁有這種技能的人才設(shè)置開(kāi)發(fā)自動(dòng)和電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)所必需的。在未來(lái)的雇主和職業(yè)中尋找下一代工程師的是什么?首席大學(xué)工程競(jìng)賽EcoCAR對(duì)其學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查,以了解這個(gè)備受追捧的人才所希望的職業(yè)定位。
北美汽車(chē)工程師的首要訓(xùn)練場(chǎng)。通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra在密歇根州米爾福德的GM Proving Grounds與EcoCAR學(xué)生交談。 通用汽車(chē)從EcoCAR競(jìng)賽中招募正在汽車(chē),自動(dòng)和移動(dòng)領(lǐng)域?qū)ふ衣殬I(yè)的學(xué)生。
能源效率和可再生能源助理部長(zhǎng)丹尼爾西蒙斯說(shuō):“汽車(chē)和科技公司正在尋找下一代人才,他們?cè)谡衅负土糇」こ處煏r(shí)面臨的挑戰(zhàn)已成為討論的主要話(huà)題。” “EcoCAR的調(diào)查結(jié)果使公司了解這些學(xué)生對(duì)雇主和職業(yè)的期望。那些注意到的人肯定會(huì)在吸引和留住頂尖人才方面獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)我們?cè)贒OE的STEM Rising計(jì)劃,我們強(qiáng)調(diào)了我們?cè)赟TEM拓展和職業(yè)發(fā)展,以吸引最優(yōu)秀和最聰明的人與我們合作,幫助解決我們的能源和安全挑戰(zhàn)。“
受EcoCAR移動(dòng)挑戰(zhàn)委托 - 并與KRC Research合作,該研究基于來(lái)自和加拿大 16所大學(xué)的454名EcoCAR參與者的在線(xiàn)回復(fù)。該調(diào)查的目標(biāo)有三個(gè):了解候選人在雇主中尋找的內(nèi)容; 找到候選人尋找工作機(jī)會(huì)的地方; 并發(fā)現(xiàn)誰(shuí)在就業(yè)決策中影響候選人。
職業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)很重要。
在考慮雇主時(shí),幾乎所有學(xué)生都說(shuō)雇主提供職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)(98%),工資或薪水具有競(jìng)爭(zhēng)力(97%)并提供學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會(huì)(96%)是重要的特征。
為了讓公司脫穎而出,學(xué)生們正在尋找一個(gè)值得信賴(lài)的雇主(99%),擁有強(qiáng)大,可靠的聲譽(yù)(97%)并以創(chuàng)新而聞名(96%)。
公司位于理想的城市或地區(qū),靠近負(fù)擔(dān)得起的安全住房,在與新員工接觸時(shí)應(yīng)該吹捧自己的位置。根據(jù)調(diào)查受訪(fǎng)者的說(shuō)法,重要的是該地點(diǎn)是安全的(61%),它接近學(xué)生計(jì)劃住的地方和短途通勤(59%),并且它位于一個(gè)有趣的區(qū)域(56%)。
工作搜索從網(wǎng)上開(kāi)始,但是親自聯(lián)系。
百分之八十一的學(xué)生通常會(huì)在本科生的下半年開(kāi)始認(rèn)真尋找工作。求職通常從網(wǎng)上開(kāi)始,學(xué)生檢查公司網(wǎng)站(83%),LinkedIn(58%)和Glassdoor(56%),以找到有關(guān)潛在雇主的具體信息。然而,65%的受訪(fǎng)者表示他們使用招聘會(huì)來(lái)尋找實(shí)際的職位空缺,這將有利于公司投入資源進(jìn)行校園招聘工作。
今天的新員工也會(huì)關(guān)注社交媒體上的公司,他們主要感興趣并且最有可能與文章(62%)和視頻(61%)相比,信息圖表(40%)和博客帖子(21%)。
在尋求指導(dǎo)時(shí),學(xué)生最有可能與最接近他們的人交談,包括家庭(70%)和朋友(70%),以及導(dǎo)師(54%)和同學(xué)(50%)。
“最終,尋找這些按需工程學(xué)生的工作歸結(jié)為公司的聲譽(yù)和最接近他們的人的影響,以及招聘過(guò)程中的一對(duì)一聯(lián)系,” 阿貢實(shí)驗(yàn)室交通研究中心主任安施林克說(shuō)。
電氣化和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工作機(jī)會(huì)是確保頂尖人才的關(guān)鍵。
在汽車(chē)行業(yè),學(xué)生們特別關(guān)注追求專(zhuān)注于車(chē)輛自動(dòng)化能力和電氣化的職業(yè)。隨著學(xué)生在專(zhuān)業(yè)方面的進(jìn)步,他們希望提高車(chē)輛自主運(yùn)行的能力,并更多地依靠電力進(jìn)行推進(jìn)。近四分之一的學(xué)生表示他們有興趣為所有三種業(yè)務(wù)類(lèi)型(制造商,初創(chuàng)公司或供應(yīng)商)工作。28%的受訪(fǎng)者表示他們只對(duì)一家汽車(chē)制造商感興趣,這使得大多數(shù)學(xué)生在供應(yīng)商或初創(chuàng)公司中考慮工作,而這種情況在10年前并非如此。
“隨著車(chē)輛技術(shù)含量的增加,我們看到學(xué)生們專(zhuān)注于如何為該技術(shù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn),無(wú)論是與制造商或供應(yīng)商或移動(dòng)市場(chǎng)中的非傳統(tǒng)玩家有關(guān),” 克里斯汀說(shuō)。Wahl,EcoCAR計(jì)劃主任。“從這項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn)的見(jiàn)解對(duì)招聘人員有益,因?yàn)橥ㄟ^(guò)對(duì)EcoCAR學(xué)生的調(diào)查,我們將直接找到最優(yōu)秀,最聰明的STEM人才進(jìn)入勞動(dòng)力隊(duì)伍的來(lái)源。”
關(guān)于EcoCAR移動(dòng)挑戰(zhàn)
EcoCAR Mobility Challenge是一項(xiàng)為期四年的大學(xué)工程計(jì)劃,以能源部先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)競(jìng)賽(AVTC)成功的30年歷史為基礎(chǔ),為工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生提供設(shè)計(jì)和構(gòu)建提高能源效率的先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)的機(jī)會(huì)。通用汽車(chē)為12個(gè)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)隊(duì)中的每一個(gè)提供2019年的雪佛蘭Blazer,以及車(chē)輛部件,種子資金,技術(shù)指導(dǎo)和運(yùn)營(yíng)支持。MathWorks為團(tuán)隊(duì)提供全套軟件工具,仿真模型,培訓(xùn),技術(shù)指導(dǎo)和運(yùn)營(yíng)支持。能源部及其研發(fā)設(shè)施阿貢實(shí)驗(yàn)室提供競(jìng)爭(zhēng)管理,團(tuán)隊(duì)評(píng)估和后勤支持。其他贊助商提供硬件,軟件和培訓(xùn)。
關(guān)于KRC研究
KRC Research是一家全球性的全方位服務(wù)無(wú)黨派意見(jiàn)研究和戰(zhàn)略公司。作為Interpublic Group of Companies(紐約證券交易所股票代碼:IPG)的一個(gè)部門(mén),KRC Research為一家小型公司提供質(zhì)量和定制服務(wù),并擁有全球性組織的服務(wù)范圍。30多年來(lái),KRC Research一直致力于代表公司,政府,非營(yíng)利組織和代表他們的通信公司。KRC擁有多學(xué)科研究專(zhuān)業(yè)人員,將先進(jìn)的研究工具與現(xiàn)實(shí)的通信經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。
關(guān)于ECOCAR
EcoCAR Mobility Challenge是最新的能源部(DOE)先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)競(jìng)賽(AVTC)系列。這項(xiàng)為期四年的比賽將挑戰(zhàn)12所北美大學(xué)重新設(shè)計(jì)2019年的雪佛蘭Blazer,采用先進(jìn)的推進(jìn)系統(tǒng),電氣化以及連接和自動(dòng)化車(chē)輛技術(shù),以提高車(chē)輛的能源,效率,安全性和消費(fèi)者吸引力 - 特別是對(duì)于汽車(chē)共享市場(chǎng)。
由DOE,通用汽車(chē)(GM)和MathWorks贊助,由阿貢實(shí)驗(yàn)室管理的標(biāo)題,EcoCAR是汽車(chē)創(chuàng)造力的核心,致力于未來(lái)的移動(dòng)解決方案。
隨著客戶(hù)尋求從A點(diǎn)到B點(diǎn)的安全,方便和經(jīng)濟(jì)有效的選擇,移動(dòng)性正在迅速變化。近年來(lái),傳統(tǒng)的個(gè)人車(chē)輛模式已經(jīng)轉(zhuǎn)向了作為服務(wù)消費(fèi)的共享移動(dòng)解決方案 - 稱(chēng)為移動(dòng)即服務(wù)(MaaS)。Carsharing是新興的MaaS應(yīng)用程序之一,它使消費(fèi)者能夠獲得一系列創(chuàng)新的移動(dòng)解決方案,這些解決方案采用了新的連接和自動(dòng)化車(chē)輛技術(shù),有望改變移動(dòng)性。
學(xué)生們處于駕駛員的位置 - EcoCAR為學(xué)生提供了一個(gè)真實(shí)的培訓(xùn)場(chǎng)所,讓他們獲得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),同時(shí)遵循多年的車(chē)輛開(kāi)發(fā)流程,設(shè)計(jì),集成和改進(jìn)車(chē)輛,使其成為可靠,節(jié)能的移動(dòng)系統(tǒng)。
為什么重要?
來(lái)自北美各地的 1000多名學(xué)生每年都會(huì)參加,獲得解決復(fù)雜工程挑戰(zhàn)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),并建立他們將在未來(lái)的職業(yè)生涯中采用的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)技能。EcoCAR突出了STEM和制造業(yè)職業(yè)中最優(yōu)秀和最聰明的學(xué)生,并通過(guò)青年外展計(jì)劃促進(jìn)多樣化和包容性的STEM教育工作。
AVTC,例如The EcoCAR Mobility Challenge,在大學(xué)層面影響和塑造工程課程,以培養(yǎng)未來(lái)的交通領(lǐng)導(dǎo)者并提升北美工程人員隊(duì)伍。
車(chē)隊(duì)將使用車(chē)載傳感器和車(chē)輛周?chē)h(huán)境的無(wú)線(xiàn)通信,以提高未來(lái)互聯(lián)城市環(huán)境的整體運(yùn)營(yíng)效率。車(chē)輛將包括自動(dòng)功能,如加速和轉(zhuǎn)向,并假定駕駛員始終參與駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控環(huán)境。
此外,EcoCAR團(tuán)隊(duì)將使用基于模型的設(shè)計(jì),這是一種使用MATLAB和Simulink的數(shù)學(xué)和視覺(jué)設(shè)計(jì)方法 - 已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。這有助于團(tuán)隊(duì)快速,經(jīng)濟(jì)高效地管理項(xiàng)目,協(xié)作設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)。
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