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雷諾的新型全電動(dòng)城市跨界車(chē)本月初在上市

2022-08-09 11:01:21 編輯:索毓永 來(lái)源:
導(dǎo)讀 雷諾的新型全電動(dòng)城市跨界車(chē)本月初在上市。嬰兒電動(dòng)車(chē)的起價(jià)僅為8700多美元(扣除政府補(bǔ)貼后),可提供快速的家庭充電和較小的占地面積,但會(huì)...

雷諾的新型全電動(dòng)城市跨界車(chē)本月初在上市。嬰兒電動(dòng)車(chē)的起價(jià)僅為8700多美元(扣除政府補(bǔ)貼后),可提供快速的家庭充電和較小的占地面積,但會(huì)犧牲速度和整個(gè)范圍。

根據(jù)NEDC測(cè)算,城市K-ZE的總行駛里程為271公里(168英里),而根據(jù)EPA的測(cè)試,這可能無(wú)法超過(guò)100英里。得益于其33千瓦的電動(dòng)機(jī),其最高時(shí)速約為65英里/小時(shí)。

從好的方面來(lái)說(shuō),這款26.8 kwh的電池組可以快速充電,通過(guò)DC快速充電,僅需50分鐘即可從0%充電到80%。盡管價(jià)格便宜,但它可以配備8.0英寸觸摸屏信息系統(tǒng),并帶有遠(yuǎn)程應(yīng)用程序和在線導(dǎo)航。

雷諾的新電動(dòng)車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)用于城市汽車(chē)。它提供分頻比和接近6英寸的離地間隙,但其軸距僅為95英寸,比基于小型車(chē)的福特EcoSport跨界車(chē)短4英寸。

City K-ZE是與東風(fēng)合作建造的,并計(jì)劃在2022年將其出口到。不用說(shuō),它不適合北美。發(fā)展中的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)在城市地區(qū)使用了體積很小的汽車(chē),而即使在人口稠密的城市市場(chǎng)中,這種尺寸的汽車(chē)在也從未真正流行。

對(duì)高端電動(dòng)汽車(chē)的歡迎已開(kāi)始滲入其他發(fā)達(dá)市場(chǎng),隨著對(duì)遠(yuǎn)程,高價(jià)位車(chē)型的需求不斷增長(zhǎng),這些車(chē)型可以更勝任地替代汽油和柴油車(chē)。勇敢的制造商要賭人購(gòu)買(mǎi)這一細(xì)分市場(chǎng),但是隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的成熟,也許會(huì)改變主意。


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