本田宣布新設(shè)計(jì)的前排乘客安全氣囊

本田今天宣布開發(fā)一種新型創(chuàng)新的乘客安全氣囊技術(shù)，旨在更好地保護(hù)廣大乘客正面碰撞情況的范圍，包括車輛之間或車輛與另一物體之間的角度沖擊。本田計(jì)劃從2020年開始將其先進(jìn)的安全氣囊設(shè)計(jì)應(yīng)用于的新產(chǎn)品。

俄亥俄州 Honda R&D Americas公司的工程師與該公司安全系統(tǒng)供應(yīng)商之一Autoliv合作，處于新安全氣囊開發(fā)和測(cè)試的最前沿。新設(shè)計(jì)基于本田致力于開發(fā)技術(shù)的承諾，這些技術(shù)可在各種車輛碰撞情況下更好地保護(hù)車輛乘員。根據(jù)道路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，2017年，由于交通事故中機(jī)動(dòng)車撞車造成超過37,000人在高速公路上死亡，與前兩年相比略有減少。公路交通安全管理局(NHTSA)。

“這種新的安全氣囊技術(shù)代表了本田在更廣泛的車輛碰撞情景中推動(dòng)安全技術(shù)性能提升的持續(xù)承諾，并反映了我們的工程師為減少挑戰(zhàn)所做出的創(chuàng)新理念。傷害和交通事故死亡人數(shù) ， 說：“ 吉姆·凱勒，本田R&d美洲公司總裁”以作為一個(gè)指南，“所有人的安全”本田的承諾，我們的工程師承認(rèn)，他們?cè)谶@種類型的安全技術(shù)工作未來幾年，先鋒將對(duì)人們的生活產(chǎn)生重大影響。“

新的氣囊設(shè)計(jì)

新一代本田氣囊旨在減少各種正面碰撞中可能發(fā)生的傷害。特別是，在傾斜的正面碰撞中是有益的，其中橫向沖擊力可以使乘員的頭部急劇旋轉(zhuǎn)或從安全氣囊滑出，增加了嚴(yán)重傷害的可能性。

不同于傳統(tǒng)的安全氣囊系統(tǒng)，它依賴于單個(gè)可充氣隔間，新系統(tǒng)使用四個(gè)主要部件：三個(gè)充氣隔間 - 一個(gè)腔室和兩個(gè)向外突出的側(cè)腔室，為板長(zhǎng)度 - 以及在其最外端在兩個(gè)側(cè)室之間延伸的“帆狀”板。以棒球捕手手套的方式運(yùn)作，帆狀面板捕捉并減慢乘員的頭部，同時(shí)激活側(cè)室，向內(nèi)拉動(dòng)它們以支撐和保護(hù)頭部，從而減少受傷的可能性。

這種下一代安全氣囊技術(shù)是本田工程師研究真實(shí)事故影響的結(jié)果，也是該公司先進(jìn)安全研究中心進(jìn)行的調(diào)查和測(cè)試的結(jié)果。俄亥俄州雷蒙德市。本田俄亥俄州安全中心是世界上研究，開發(fā)和安全測(cè)試方面最先進(jìn)的設(shè)施之一，其中包括致力于先進(jìn)沖擊鉆，行人安全，沖擊和開發(fā)測(cè)試以及開發(fā)的設(shè)施。先進(jìn)的緊固系統(tǒng)。

本田在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位

本田還參與開發(fā)和安裝先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，可以降低沖擊的嚴(yán)重程度或幫助完全避免沖擊。除了安全氣囊，安全帶和用于沖擊安全的先進(jìn)結(jié)構(gòu)等被動(dòng)安全系統(tǒng)，如公司的高級(jí)兼容性工程™(ACE™)車身結(jié)構(gòu)，本田也在積極安裝其組件安全系統(tǒng)和駕駛輔助設(shè)備HondaSensing®和AcuraWatch™。目前，道路上超過250萬(wàn)輛汽車使用這些技術(shù)，這些技術(shù)現(xiàn)在作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備提供，或者可用于所有2019和更新的本田車型，并作為2019年或更新的所有Acura轎車和SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置。該公司致力于在2022年之前將這些廣泛的技術(shù)轉(zhuǎn)化為幾乎所有車輛的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。

Acura和Honda共有10款2019款車型--Acura：MDX，RDX 1和RLX; 本田雅閣，1 HR-V，2洞察，CR-V，2奧德賽，2飛行員和山脊線2 -誰(shuí)已收到評(píng)級(jí)最好的安全選項(xiàng) (頂級(jí)安全)或BEST CHOICE安全+ (頂級(jí)安全+)由高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)負(fù)責(zé)。此外，所有經(jīng)過公路交通安全管理局(NHSTA)廣泛測(cè)試的謳歌和本田2019車型獲得了最高的車輛總分(車輛總分)共有5星，15個(gè)品牌的型號(hào)。

本田對(duì)所有人的安全承諾

作為汽車和休閑車等各種產(chǎn)品的制造商，本田對(duì)“人人享有安全”的承諾并不僅限于汽車和摩托車駕駛員的需求，而是延伸至每輛車的乘客，行人和乘客 - 簡(jiǎn)而言之，每個(gè)人都分享道路?；谶@種“人人享有安全”的理念，本田致力于開發(fā)創(chuàng)新的安全技術(shù)并將其安裝在汽車，摩托車和其他休閑車中，以期本田實(shí)現(xiàn)無(wú)需移動(dòng)社會(huì)的愿景車輛崩潰，您的客戶和共享道路的任何人都可以安全，自信地享受行動(dòng)自由。

關(guān)于本田在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位

基于“人人安全”的方法，本田在開發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)方面擁有悠久的領(lǐng)導(dǎo)地位，旨在加強(qiáng)所有道路使用者的安全，其中包括汽車乘客，摩托車司機(jī)和行人。

為了實(shí)現(xiàn)本田“沒有車輛碰撞的社會(huì)”的目標(biāo)，該公司正在廣泛應(yīng)用主動(dòng)安全和駕駛員輔助系統(tǒng)，如HondaSensing®和AcuraWatch™。這些技術(shù)可以顯著降低車禍的可能性或嚴(yán)重性，并且還可以橋接未來的高度自動(dòng)化車輛。本田的目標(biāo)是在2020年推出具有高度自動(dòng)化道路駕駛能力的車輛，并在2025年將技術(shù)成就用于4級(jí)SAE自動(dòng)駕駛車輛以供個(gè)人使用。