梅賽德斯與瑞典SSAB就碳中和鋼鐵供應(yīng)達成協(xié)議

2022-08-18 02:40:13 編輯：淳于楓貴來源：

導(dǎo)讀瑞典SSAB今日宣布，將與梅賽德斯-奔馳建立合作伙伴關(guān)系，為其即將推出的汽車供應(yīng)碳中性鋼。兩者的目標(biāo)是盡快將無化石鋼用于汽車生產(chǎn)。該鋼...

瑞典SSAB今日宣布，將與梅賽德斯-奔馳建立合作伙伴關(guān)系，為其即將推出的汽車供應(yīng)碳中性鋼。兩者的目標(biāo)是盡快將無化石鋼用于汽車生產(chǎn)。該鋼鐵制造商在一份新聞稿中表示，該鋼制車身外殼的第一批原型零件計劃于明年推出。

最遲到2039年，梅賽德斯-奔馳計劃使其乘用車車隊的整個價值鏈實現(xiàn)碳中和，因此尋找不含化石的鋼材將非常重要。

當(dāng)沃爾沃今年早些時候宣布與同一家公司建立類似的合作伙伴關(guān)系時，它透露其汽車制造中使用的二氧化碳中約有35%來自鋼鐵。盡管這個數(shù)字在電動汽車中下降到20%，但它仍然是汽車制造碳足跡的很大一部分。此外，僅鋼鐵行業(yè)就占全球所有直接碳排放量的7%。

“我們非常高興地歡迎梅賽德斯-奔馳成為無化石鋼鐵產(chǎn)品的合作伙伴。SSAB總裁兼首席執(zhí)行官MartinLindqvist表示：“我們正在共同構(gòu)建一條一直到最終客戶的完全無化石燃料的價值鏈。”“我們很自豪能夠與我們的新合作伙伴合作減少全球二氧化碳排放量。”

SSAB希望在2026年為市場提供商業(yè)水平的無化石鋼。它將通過將其高爐轉(zhuǎn)換為電弧爐來實現(xiàn)這一目標(biāo)。通過這樣做，它將能夠停止使用煉焦煤，取而代之的是無化石電力和氫氣，這實際上消除了煉鋼過程中的二氧化碳排放。

梅賽德斯-奔馳只是希望在未來幾年實現(xiàn)業(yè)務(wù)碳中和的眾多汽車制造商之一。

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