菲亞特克萊斯勒將支付7000萬(wàn)美元和解安全披露訴訟

FCA US將因未能提交早于2003年的預(yù)警報(bào)告數(shù)據(jù)而向公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)處以7,000萬(wàn)美元的民事罰款。該汽車制造商還將提供自那時(shí)以來(lái)的任何缺失數(shù)據(jù)，并由一名審核員來(lái)監(jiān)督未來(lái)的合規(guī)情況。

NHTSA說(shuō)，未能報(bào)告此信息“源于FCA監(jiān)視和報(bào)告安全數(shù)據(jù)的電子系統(tǒng)中的問(wèn)題，包括編碼不當(dāng)和未能說(shuō)明品牌名稱的更改。” 沒(méi)有關(guān)于汽車制造商故意欺騙的指控。

NHTSA將根據(jù)今年早些時(shí)候針對(duì)FCA US的先前同意令對(duì)這家汽車制造商的23項(xiàng)罰款進(jìn)行最后罰款。回憶。該公司將知道總共欠安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)1.4億美元現(xiàn)金，如果FCA不遵守該機(jī)構(gòu)的要求，則有可能再增加3500萬(wàn)美元的遞延罰款。

在對(duì)Autoblog罰款的聲明中，F(xiàn)CA US表示，該汽車制造商“接受這些處罰，并正在修改其流程以確保合規(guī)性。” 該公司堅(jiān)信，隨著時(shí)間的推移，它不會(huì)錯(cuò)過(guò)任何安全問(wèn)題。

預(yù)警報(bào)告包括有關(guān)死亡，受傷，墜毀和其他潛在安全隱患的信息，NHTSA經(jīng)常在調(diào)查中使用該數(shù)據(jù)以進(jìn)行可能的召回。9月，安全機(jī)構(gòu)首次宣布該汽車制造商未提交這些文件。當(dāng)時(shí)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)的管理員馬克·羅斯金德(Mark Rosekind)承諾“在收集有關(guān)此故障的范圍和原因的其他信息之后，將采取適當(dāng)?shù)拇胧?rdquo;。FCA US還發(fā)布了有關(guān)失效的聲明，并表示該公司在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后立即通知了NHTSA。

FCA US不是第一個(gè)違反NHTSA報(bào)告要求的公司。該機(jī)構(gòu)今年因類似的疏忽對(duì)Triumph Motorcycles和Honda處以罰款。它還在2014年懲罰了法拉利。