雷諾和日產正在采取行動以限制一個人可以對另一個人的行動施加影響

2022-08-18 11:53:00 編輯：徐雁亨來源：

導讀兩家汽車制造商在巴黎和東京各自的董事會會議后宣布了這些措施，旨在保持彼此的距離。但不僅如此，他們還試圖限制法國政府對這兩家汽車制...

兩家汽車制造商在巴黎和東京各自的董事會會議后宣布了這些措施，旨在保持彼此的距離。但不僅如此，他們還試圖限制法國政府對這兩家汽車制造商的影響力。

為了響應法國政府的投資舉措，正在采取措施。而政府的投資部門-被稱為“ 參與機構”(或州參與機構)–之前控制著雷諾15%的股份，但今年4月將其持股量增加到19.73%。該舉動引起雷諾的擔憂，即法國政府將試圖對兩家汽車制造商規(guī)定操作程序，這可能會比其他地區(qū)更有利于法國的生產?？紤]到雷諾持有日產43%的股份，這家汽車制造商也越來越擔心法國政府的潛在干預。

為了緩解這些擔憂，雷諾，日產和法國政府達成了一項包含三個關鍵條款的協(xié)議。最重要的是，盡管擁有近20%的股份，但法國政府將僅獲得雷諾17.9%的投票權(在某些特殊情況下，最多可擴展至20%)。雷諾(以及法國政府的擴展)也將被阻止干涉日產的治理。采取這些措施后，日產將不會再根據(jù)其在雷諾所持的15%股權尋求更多的投票權。

雷諾董事會成功完成了這項交易并抵制了政府干預的威脅，因此重申了對卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的信心。通過他們聯(lián)盟的獨特條款，戈恩擔任雷諾和日產的董事長兼首席執(zhí)行官。兩家公司緊密合作，共享的資源遠遠超出了他們的首席執(zhí)行官，但仍然是不同的公司，而不是像菲亞特和克萊斯勒那樣合并。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！