特斯拉以不尋常的舉動(dòng)申請(qǐng)密歇根州經(jīng)銷(xiāo)商牌照

一個(gè)特斯拉發(fā)言人告訴AutoblogGreen說(shuō)，“就在最近修訂的，目前密歇根州法律，從能夠授權(quán)其自己的銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)在該州禁止特斯拉提交申請(qǐng)旨在尋求國(guó)務(wù)卿的確認(rèn)這一禁令。一旦確認(rèn)，特斯拉將審查公司可用的任何選項(xiàng)，以推翻這項(xiàng)反消費(fèi)者法。 “

特斯拉在過(guò)去幾年中明確表示它不相信傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商模式。事實(shí)上，就在幾周前，在華盛頓特區(qū)，特斯拉總顧問(wèn)Todd Maron 告訴FTC該公司將所有燃?xì)馄?chē)改為插件的總體使命無(wú)法與老派經(jīng)銷(xiāo)商合作。因此，特斯拉現(xiàn)在申請(qǐng)了密歇根州的經(jīng)銷(xiāo)商許可，這讓人感到非常有趣。

首先由密歇根信息與研究服務(wù)公司和底特律新聞報(bào)道，特斯拉于2015年11月申請(qǐng)了A級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商許可證.A類是您的標(biāo)準(zhǔn)新舊汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商許可證，它要求相關(guān)的服務(wù)中心。SOS告訴AutoblogGreen，密歇根國(guó)務(wù)卿要求提供更多信息，特斯拉上周回應(yīng)了這些信息，SOS將在未來(lái)一兩個(gè)月做出決定。底特律新聞表明，除特斯拉本身外，任何人都可以經(jīng)營(yíng)甲級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。

國(guó)務(wù)卿辦公室發(fā)言人弗雷德伍德哈姆斯告訴AutoblogGreen，這是特斯拉首次申請(qǐng)密歇根州的許可證。不尋常的是，我們有一家汽車(chē)制造商要求獲得許可證。通常，第三方經(jīng)銷(xiāo)商或經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是要求許可的網(wǎng)絡(luò)。“過(guò)去，制造商通常不直接銷(xiāo)售，”他說(shuō)。“這就是該部門(mén)正在審查的內(nèi)容。通常情況下，制造商不會(huì)尋求許可。”

隨著所有這一切的展開(kāi)，一位22歲的密歇根大學(xué)畢業(yè)生正在開(kāi)始請(qǐng)?jiān)缸屆苄莸牧⒎C(jī)關(guān)就特斯拉是否應(yīng)該能夠直接向客戶出售或者將問(wèn)題投入選票以供人民決定。組織者M(jìn)ick Yuille需要在6月1日前簽署252,000個(gè)簽名，以迫使立法機(jī)構(gòu)作出反應(yīng)。這份請(qǐng)?jiān)笗?shū)是對(duì)2014年州長(zhǎng)Rick Snyder簽署的一項(xiàng)法律的反應(yīng)，該法律正式禁止特斯拉(和其他類似的汽車(chē)制造商)提供直接銷(xiāo)售。這意味著想要特斯拉的密歇根州居民必須要有創(chuàng)意。

聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)目前正在聽(tīng)取許多業(yè)內(nèi)人士關(guān)于改變經(jīng)銷(xiāo)商法律的價(jià)值和挑戰(zhàn)的消息，他們?nèi)ツ晗蛎苄萘⒎C(jī)構(gòu)表示，直接銷(xiāo)售禁令是保護(hù)主義而且，“對(duì)消費(fèi)者直接向制造商銷(xiāo)售的全面禁令在較大的經(jīng)濟(jì)體內(nèi)是一種異?，F(xiàn)象。”

雖然特斯拉目前在密歇根州沒(méi)有任何商店或服務(wù)中心(其網(wǎng)站稱其即將在底特律設(shè)立服務(wù)中心)，但它去年5月確實(shí)收購(gòu)了Riviera Tool LLC。那家公司現(xiàn)在被稱為特斯拉工具和模具廠。