阿爾法羅密歐應(yīng)該盡快回歸F1 這是為什么呢

阿爾法羅密歐應(yīng)該絕對(duì)回歸F1。這將有利于公司，它將有利于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)擴(kuò)展，它將使愛(ài)好者受益。讓我們分解一下：

自我利益：阿爾法正在努力重新成為一個(gè)可行的現(xiàn)代汽車(chē)制造商。人喜歡阿爾法的想法，但有時(shí)會(huì)把它與近50年的電影“畢業(yè)生”聯(lián)系起來(lái)，以及運(yùn)動(dòng)型敞篷車(chē)的模糊概念。這是神話，但很模糊。不過(guò)，這是汽車(chē)歷史上的一個(gè)大牌。如果你在街上問(wèn)一個(gè)隨意的人：你想駕駛阿爾法羅密歐嗎?他們幾乎肯定會(huì)說(shuō)是的。

F1是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的巔峰之作。通過(guò)參加世界錦標(biāo)賽甚至更好的比賽 - 阿爾法可以合法地宣稱(chēng)它不是博物館，而是一家處于技術(shù)邊緣的公司。

在這種情況下，歷史是阿爾法的青睞。它的車(chē)手朱塞佩法里納(1950年上圖所示)和胡安曼努埃爾方吉奧，在1950-51賽季贏得了前兩個(gè)一級(jí)方程式冠軍。這是一家在LeMans，Mille Miglia和Targa Florio 贏得的公司。當(dāng)然，那些是塵土飛揚(yáng)的獎(jiǎng)杯，但考慮購(gòu)買(mǎi)阿爾法的人是鑒賞家。他們欣賞血統(tǒng)。

F1會(huì)更好：這對(duì)阿爾法來(lái)說(shuō)無(wú)關(guān)緊要，但是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)阿爾法來(lái)說(shuō)會(huì)更有趣。你能想象阿爾法與法拉利的激戰(zhàn)嗎?(以塞巴斯蒂安·維特爾為輪子)在蒙扎?

F1可以使用一些新的故事情節(jié)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只需擁有阿爾法羅密歐團(tuán)隊(duì)，就能讓事情變得更有趣。使用法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)。這是最有意義的，法拉利已經(jīng)將其單位出售給其他球隊(duì)。他們中的一些人可能會(huì)去另一個(gè)服裝，但仍然可能沒(méi)有與Scuderia相同的資源。順便說(shuō)一句，恩佐法拉利開(kāi)始在阿爾法。

這對(duì)于愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一個(gè)雙贏： 菲亞特克萊斯勒首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(nèi)最近曾說(shuō)過(guò)許多奇怪的事情，但他對(duì)阿爾法回歸F1的觀點(diǎn)持觀望態(tài)度。如果發(fā)生這種情況，它將成為Alfa的新車(chē)型，如Giulia和4C，看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)。它會(huì)提醒收藏家這些舊的有多特別。這將使F1成為一項(xiàng)更具吸引力的運(yùn)動(dòng)。是的，F(xiàn)1非常昂貴。但FCA可以找到錢(qián)來(lái)做Hellcats和混合小型貨車(chē)。它應(yīng)該會(huì)減少阿爾法重返F1的時(shí)間。