1992年日產(chǎn)240SX敞篷車經(jīng)不起時(shí)間的考驗(yàn)

2022-08-19 13:20:50 編輯：古保香來(lái)源：

導(dǎo)讀由于相對(duì)便宜且機(jī)械強(qiáng)勁，日產(chǎn)240SX成為漂移場(chǎng)景的標(biāo)志之一。它也很好地響應(yīng)修改并且看起來(lái)很好。電動(dòng)周刊最新的復(fù)古評(píng)論記得1992年2...

由于相對(duì)便宜且機(jī)械強(qiáng)勁，日產(chǎn)240SX成為漂移場(chǎng)景的標(biāo)志之一。它也很好地響應(yīng)修改并且看起來(lái)很好。“電動(dòng)周刊 ”最新的“復(fù)古評(píng)論”記得1992年240SX 敞篷車不太常見(jiàn)，它沒(méi)有一些硬頂兄弟的正面特征。

MotorWeek贊美可轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)換，以保留240SX的偉大造型，他們是絕對(duì)正確的。不幸的是，汽車金屬車頂?shù)牟鸪茐牧似湫阅軡摿ΑＴ撛u(píng)論抱怨身體彎曲幾次，并且跌落不是很快。以每小時(shí)60英里的速度運(yùn)行需要10.6秒的疲勞，這比其硬頂兄弟所設(shè)定的時(shí)間縮短了2秒。對(duì)潛在的漂移者來(lái)說(shuō)更糟糕的是，客戶只能訂購(gòu)四速自動(dòng)變速箱。

回顧過(guò)去后，240SX敞篷車似乎是日產(chǎn)的一個(gè)未來(lái)。除了后座的輕微優(yōu)勢(shì)之外，今天基本上不可能通過(guò)馬自達(dá)MX-5 Miata證明這款車的合理性同一年份。如果日產(chǎn)頑固派真的想要一個(gè)笨蛋，那么更現(xiàn)代的350Z或370Z Roadster絕對(duì)是一個(gè)更令人興奮的選擇。

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