全電動奧迪e-tron終于在舊金山亮相

經(jīng)過數(shù)月讓全世界了解其首款全電動生產(chǎn)型號的各種先進功能，奧迪終于在舊金山推出了這款車。眾所周知，新款奧迪e-tron是一款全尺寸SUV，但在之前發(fā)布的信息中也已經(jīng)清楚了。選擇首款全電動車型的SUV是很自然的，因為這是市場上增長最快的部門。

電動SUV由兩個強大的電機驅(qū)動，這些電機局部二氧化碳中性，幾乎無聲。新一代quattro驅(qū)動器，電動全輪驅(qū)動，確保出色的牽引力和動力。它確保了兩個軸之間的驅(qū)動扭矩的理想分布的連續(xù)和可變調(diào)節(jié) - 在幾分之一秒內(nèi)。

運動特性和出色的橫向動力學(xué)的關(guān)鍵因素是電池系統(tǒng)安裝的低位置和中心位置。它為車輛提供了適合長距離駕駛的范圍。在超過90%的減速期間，e-tron僅通過其電動機恢復(fù)能量。電動SUV與集成的電液制動控制系統(tǒng)相結(jié)合，可實現(xiàn)最大的回收潛力。奧迪是世界上第一家將這種系統(tǒng)用于電動生產(chǎn)車輛的汽車制造商。

巧妙設(shè)計的空氣動力學(xué)也有助于提高效率。這一概念的一個亮點是可選的虛擬外后視鏡(如下所示) - 全球首屈一指的生產(chǎn)模型。它們不僅減少了空氣阻力，還將車輛數(shù)字化提升到了一個全新的高度。

虛擬車門后視鏡(僅在法規(guī)允許的某些市場上可用)在車身兩側(cè)各有兩個小型攝像頭。它們捕獲出現(xiàn)在門上的7英寸OLED屏幕上的圖像。

e-tron提供典型的全尺寸奧迪車型的寬敞和舒適。配合高品質(zhì)的材料和精細的工藝，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的體驗。從使用e-tron路線規(guī)劃器進行導(dǎo)航，顯示帶有所需充電點的相應(yīng)路線，充電站的自動計費以及通過智能手機進行遠程控制 - e-tron連接非常好。

它配備了高端媒體中心MMI導(dǎo)航，包括LTE Advanced和標準的wifi熱點。眾多輔助系統(tǒng)進一步減輕了駕駛員的負擔(dān); 例如，標準效率輔助通過顯示預(yù)測信息和執(zhí)行自動恢復(fù)來促進經(jīng)濟駕駛風(fēng)格。如果客戶選擇自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)還可以預(yù)測制動和加速電動SUV。

此外，還提供全面可靠的充電選項，以及適用于家庭和旅途中的智能解決方案。高達150 kW的快速充電和適用于長途旅行的充足范圍是基準。

e-tron將在比利時布魯塞爾的一家工廠生產(chǎn)。計劃于2018年底向歐洲客戶提供初始交付，德國的起始價格為79,900歐元(稅前約為388,000令吉)。

e-tron只是奧迪的開始，到2025年，該汽車制造商將在全球最重要的市場上提供12種全電動驅(qū)動車型，并通過電氣化車型實現(xiàn)約三分之一的銷量。這款SUV將包括e-tron和e-tron Sportback，它將于2019年首次亮相。還將推出一系列具有經(jīng)典車身布局的車型，如Avant和Sportback。該范圍將涵蓋從緊湊型到全尺寸級的每個相關(guān)細分市場。

奧迪股份公司技術(shù)開發(fā)管理委員會成員Peter Mertens在e-tron推出時表示：“奧迪e-tron絕對是我們公司歷史上的一大亮點，也是我們公司的起點。電氣化戰(zhàn)略。共有四個技術(shù)平臺和產(chǎn)品系列是在A到D的每個細分市場中提供電動汽車的先決條件。技術(shù)開發(fā)與其他集團品牌之間的密切合作利用了廣泛的全球范圍所需的協(xié)同效應(yīng)，同時也提供了最佳的財務(wù)前景成功。”