豐田在泰國推出了HiluxRevoGRSport它有高騎和低騎兩種版本

豐田在泰國推出了 Hilux Revo GR Sport，它有高騎和低騎兩種版本，運動元素由內(nèi)而外帶有 Gazoo Racing 標志。這不是我們第一次看到 Hilux GR Sport，因為該模型于 2018 年前以巴西限量版的形式出現(xiàn)，但這次的變體有所不同，基于改款的 Hilux，配備了更多強大的渦輪柴油發(fā)動機。

目前的第八代 Hilux于 2015 年亮相，并在 2017 年和 2020 年進行了兩次改款。最新的更新 帶來了 2.8 升渦輪柴油機的新版本，可產(chǎn)生 201 馬力(150 千瓦/204 馬力)和 368 磅英尺(500 Nm) 與六速自動變速箱結合使用時。

這是 Revo GR Sport 的兩種變體都使用的電機。它們之間的區(qū)別在于懸架，車身套件，設備，更重要的是低騎模式是后輪驅(qū)動，而高騎模式是帶差速鎖的四輪驅(qū)動。

說到懸架，Hilux Revo GR Sport 配備了加強型 SuperFlex 懸架(前部帶有螺旋彈簧和穩(wěn)定桿的雙叉臂，后部有 5 片板簧)??，帶有 Monotube 減震器。另一方面，低騎手的設置不太復雜，但它離地面更近 23 毫米(0.9 英寸)，這使得它在操控方面更有能力，并且不那么專注于越野。兩種型號均采用盤式制動器，前軸帶有紅色制動鉗，后軸帶有鼓式制動器。

低車手配備了運動型車身套件，包括前保險杠、側裙和后部擴散器上的空氣動力學延伸件。它還配備了與車身同色的格柵環(huán)繞、人造進氣口上有光澤的黑色飾面以及一組貼花，以完善運動外觀。

除了降低的懸架外，皮卡還安裝在黑色涂漆的 17 英寸車輪上，車輪采用柏油路面輪胎。車輪在 Hilux 上看起來相當小，可能會使用一些墊片以與肌肉發(fā)達的擋泥板對齊。只有三種外觀顏色可供選擇——白色、紅色和黑色。

另一方面，由于顯著更高的離地間隙和更大的 18 英寸車輪以及增強的懸架和 AWD 系統(tǒng)，常規(guī)的 Hilux Revo GR Sport 看起來非常堅固。

當然，這個有一個不同的bodykit。在前部，有一個帶有豐田字樣和 GR 標志的更大的格柵，而新的保險杠則集成了霧燈和車身底部保護裝置。在輪廓上，我們找到了輪拱延伸部分和側踏板，可以更輕松地進入機艙。它還配備了擋泥板、后床上的運動桿以及側門和后擋板上的彩色貼紙。

在內(nèi)部，我們發(fā)現(xiàn)帶有紅色縫線的黑色絨面革/人造皮革內(nèi)飾，而帶有集成頭枕的 GR 品牌運動座椅為高乘車型提供了更多支撐。其他運動元素包括鋁制踏板、方向盤上的紅色標記以及儀表盤和啟停按鈕上的 GR 標志。

與常規(guī) Hilux 更高的裝飾水平類似，GR Sport 配備了 8 英寸信息觸摸屏。在安全性方面，高級版配備了 7 個安全氣囊，而不是 3 個，再加上 Toyota Safety Sense 套件中包含的一系列 ADAS 系統(tǒng)。

Toyota Hilux Revo GR Sport 已在泰國上市，低配版起價為 889,000 泰銖(27,157 美元)，普通版起價為 1,299,000 泰銖(39,682 美元)。在這一點上，尚不清楚 Hilux 的 GR Sport 變體是否會在其他地方提供，盡管高級車型可能是一個候選車型。

請注意，Hilux GR Sport 與傳聞中的GR Hilux毫無關系， 作為該系列的真正旗艦，它在越野方面將更加強大和強大。