全新梅賽德斯奔馳GLC級(jí)轎車首次亮相可能會(huì)是2022年的車型

我們?yōu)槟峁┖廊A跨界SUV迷的激動(dòng)人心的消息。梅賽德斯·奔馳剛剛在德國(guó)開始研發(fā)全新的GLC級(jí)轎車，并且該車型看起來不錯(cuò)。

至少在該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)下，這確保了它行駛順暢且相對(duì)輕巧。為了進(jìn)行比較，Evoque和E-Pace都較重，盡管短了約一英尺。我們希望與C-Class的連接將延續(xù)到這一新一代產(chǎn)品，這也解釋了為什么GLC-Class在W206進(jìn)入其測(cè)試的最后階段時(shí)就開始正確地進(jìn)行測(cè)試。

我們希望這款全新的跨界多用途車(CUV)與其前身的比例有所不同，盡管不會(huì)出現(xiàn)任何重大變化。例如，軸距看起來更長(zhǎng)一些，而姿態(tài)看起來更低。工程師通常使用這種方法來降低車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性，從而略微提高效率和操控性。

該模型的內(nèi)部名稱應(yīng)為X254，并在明年獲得梅賽德斯開發(fā)資金的最大份額。這是因?yàn)檫@是幾乎在世界所有地區(qū)中最受歡迎的高級(jí)汽車之一。

就時(shí)間表而言，大多數(shù)梅賽德斯模型需要至少18個(gè)月的開發(fā)時(shí)間。因此，我們可能會(huì)在2021年底至2022年初之間建立全新的GLC。提醒一下，當(dāng)前模型于2015年問世，它取代了GLK，并在2019年進(jìn)行了外觀更新

。這種新車型的動(dòng)力總成是2升的動(dòng)力總成，不僅在宇宙，我們只有GLC 300和幾輛AMG，在歐洲也有。梅賽德斯有望在推出新的插電式混合動(dòng)力車型的同時(shí)整合更好的混合動(dòng)力技術(shù)。

內(nèi)部感覺就像是一場(chǎng)革命，也許可以說服年長(zhǎng)的顧客進(jìn)行折價(jià)。GLC基本上會(huì)跳過從未有過的全景屏幕設(shè)計(jì)，而選擇了新的MBUX，而其巨大的平板電腦位于控制臺(tái)的下方。