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本田的新款中型兩排SUV在2019車型年贏得了IIHS的Top Safety Pick點頭獎,略微錯過了夢vet以求的Top Safety Pick +認(rèn)可。
在本田護(hù)照了大多數(shù)類別的高分,贏得了駕駛員側(cè)的小重疊“好”的評級,適度正面重疊,側(cè)面碰撞,車頂強(qiáng)度和它的頭枕和座椅。它在前部碰撞預(yù)防方面也獲得了“卓越”評級,這意味著Passport的系統(tǒng)能夠通過其標(biāo)準(zhǔn)的自動緊急制動系統(tǒng)避免12 mph和25 mph的事故。
不幸的是,它在乘客側(cè)小重疊測試,LATCH實施以及中低檔裝飾的大燈標(biāo)準(zhǔn)方面僅獲得“可接受”的評分。IIHS還對2019年7月之前制造的各種型號提供的LED大燈進(jìn)行了分類,以顯示過度的眩光。
中型兩排跨界車曾經(jīng)是主流市場的例外,但最近該市場的選擇倍增。僅在過去的一年中,本田的Passport和新的雪佛蘭開拓者都加入了競爭,預(yù)計會有更多新車型與這一曾經(jīng)荒蕪的市場競爭。
在其兩排競爭對手中,只有吉普切諾基(頂級安全鎬)和新近重新設(shè)計的現(xiàn)代圣達(dá)菲(頂級安全鎬+)獲得了IIHS的獎項。雪佛蘭開拓者尚未經(jīng)過全面測試,該領(lǐng)域的其他獲獎?wù)呤歉蟮娜女a(chǎn)品。福特Edge和Nissan Murano都是較老的參賽者,他們錯過了Top Safety Pick的認(rèn)可。
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