2021年馬自達(dá)CX-30與CX-3僅有一個(gè)數(shù)字的距離

2021年馬自達(dá)CX-30與CX-3僅有一個(gè)數(shù)字的距離，但它是完全不同的車輛。作為緊湊型跨界車，CX-30在緊湊型汽車的占地面積中提供了意想不到的足夠空間，并且可以與本田HR-V，日產(chǎn)Kicks和現(xiàn)代Venue等其他小型的多功能車相媲美。

2021馬自達(dá)CX-30是好車嗎?

除了價(jià)值因素之外，CX-30非常適合想要寬敞和精致卻又只有緊湊型車位的人。考慮到整個(gè)駕駛體驗(yàn)中的拋光水平，并且沒(méi)有任何粗糙的邊緣會(huì)給其相對(duì)合理的價(jià)格，它是同類產(chǎn)品中駕駛性能最好的模型。但是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)型相比，其功能和價(jià)格并沒(méi)有增加其面值，這可能是一個(gè)麻煩。

因此，2021年馬自達(dá)CX-30的總體性能，舒適度和質(zhì)量均優(yōu)于平均水平，并在凝聚力的樣式和細(xì)節(jié)方面獲得了極大的提升，使其在整體上獲得了6.0的總體評(píng)價(jià)，這使其感覺(jué)像是來(lái)自高端品牌的努力。(詳細(xì)了解我們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)汽車。)

2021年馬自達(dá)CX-30有什么新功能?

在2021車型年，最大的新聞是增加了一種新的CX-30 2.5 Turbo車型，該車型將于2020年底上市。配備非渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已重新命名為CX-30 2.5 S，而所有Turbo版本帶有全輪驅(qū)動(dòng)。否則，現(xiàn)在包括Apple CarPlay和Android Auto功能，并且整個(gè)型號(hào)產(chǎn)品系列都標(biāo)配8.8英寸的信息屏幕，包括三年的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)試用和六個(gè)月的車載wi-fi。

盡管在機(jī)械方面與最新的馬自達(dá)3轎車和掀背車有關(guān)，但CX-30幾乎吸收了我們?cè)?掀背車中不喜歡的所有東西并進(jìn)行了修復(fù)–我們看不出為什么它不會(huì)流行得多。CX-30是一個(gè)比例合理的高掀背車，隨著溫室向內(nèi)傾斜，車頂線向后彎曲得足夠優(yōu)雅。這種姿態(tài)比馬自達(dá)3等低座乘用車要高一些，離地間隙約為8.0英寸。

CX-30的內(nèi)部感覺(jué)高品質(zhì)，但不夸張，其機(jī)艙比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都安靜得多。與其他跨界車相比，儀表盤具有更多的座艙布局，并且儀表盤上方有一個(gè)8.8英寸的信息顯示器，盡管它不是觸摸屏。四名成年人將舒適地安放在CX-30中，后排有大腿的空間，座位向上時(shí)有20立方英尺的貨物空間。

除基本型號(hào)外，每臺(tái)CX-30均配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，盲點(diǎn)監(jiān)控器是所有標(biāo)準(zhǔn)裝備。它獲得了IIHS的“最佳安全選擇”獎(jiǎng)，并獲得了聯(lián)邦政府的五星級(jí)碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)。