LandRoverDiscoverySport是一款豪華緊湊型跨界SUV

Land Rover Discovery Sport是一款豪華緊湊型跨界SUV，與Range Rover Evoque有關，但是Land Rover更加注重越野。它提供了非常小的第三排，并于2016年推出，以替代LR2。

迪斯科運動的競爭對手包括奧迪Q5，梅賽德斯·奔馳GLC和寶馬X3等跨界車，盡管這些都沒有提供陸虎的第三排座椅。渦輪增壓器，9速自動變速箱和Haldex全輪驅動系統為跨界車提供動力。

對于2018年，路虎用相同排量和大小的舊版2.0升渦輪增壓4換成公司的更新版本。在大多數型號中，更新后的發(fā)動機可輸出237馬力(低于240 hp)，在頂飾中則可輸出286 hp。在2019年，陸虎在Disco Sport上將Apple CarPlay和Android Auto兼容性作為一個選項，并在陣容中間插入了Landmark內飾級別。

2020年，陸虎(Land Rover)的渦輪增壓4發(fā)動機的動力有所提高，并增加了輕度混合動力車型。它還使Disco Sport的前端和后端煥然一新。

從外觀上看，Discovery Sport為陸虎電報了兩項新進展。首先是銘牌：“發(fā)現”不僅在路虎上卷土重來，而且催生了自己的子品牌。它將像“ Range Rover”和Range Rover Sport和Evoque車型一樣產生分支。

第二個新穎之處是樣式。Discovery Sport的產品線更像是斑尾魚，減弱了塊狀，棱角分明的LR2標準。新模型在視覺上與其他Land Rovers和Range Rover相連，具有格柵，防滑板和翻蓋式引擎蓋的雙色帶，而車頂弧線和幾乎簡陋的車身側面造型則是新的。在內部，外觀更為傳統，提供雙針縫制和用于輔助控制的大旋鈕。未來主義的唯一觸感是控制變速箱的旋轉上升圓盤，自從捷豹XF轎車首次引入捷豹和路虎產品后，它就已經出現在許多控制臺的控制臺上。

在發(fā)布時，Discovery Sport僅提供了一種動力總成。2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機(可產生240馬力)與9速自動變速箱(帶撥片桿)和Haldex全輪驅動系統配對。在較小的攬勝Evoque上可以找到相同的基本設置，盡管它可以在提供動力和發(fā)出聲音時進行一些改進，但可以提供足夠的動力和扭矩。作為一種較新的設計，Disco Sport有望在降低動力總成方面做得更好。

Land Rover的0-60 mph時速為7.8秒，最高時速為124 mph。EPA的燃油經濟性估算為：城市20英里/加侖，高速公路26英里/加侖，22英里/加侖，略低于較小的Evoque公司管理的水平(21/30/24英里/加侖)。