2021年斯巴魯Crosstrek混合動(dòng)力車(chē)增加了200美元的價(jià)格更新

斯巴魯周四宣布，2021年的斯巴魯Crosstrek插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將在新的一年中煥發(fā)出新的面貌，重新調(diào)整后的懸掛系統(tǒng)，并將價(jià)格上調(diào)200美元至36,395美元(包括目的地)。

繼僅汽油的2021 Subaru Crosstrek進(jìn)行更新之后，混合動(dòng)力汽車(chē)采用了新的前保險(xiǎn)杠，該保險(xiǎn)杠具有更多的護(hù)板和更大的霧燈外殼。斯巴魯表示，線(xiàn)圈和減震器已經(jīng)過(guò)調(diào)整，以改善行駛，操控和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。與Sport和Limited內(nèi)飾中提供的較大發(fā)動(dòng)機(jī)不同，Hybrid僅以一種內(nèi)飾和一個(gè)可用包裝提供。

全輪驅(qū)動(dòng)小型跨界車(chē)使用2.0升Flat-4和豐田的插入式混合動(dòng)力組件，可輸出148馬力。兩電機(jī)系統(tǒng)具有一個(gè)主要用作發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器和發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)。其他電動(dòng)機(jī)為混合動(dòng)力和電動(dòng)行駛模式提供動(dòng)力，以在8.8千瓦時(shí)電池組之外獲得17英里的全電范圍，或者在果汁用盡時(shí)獲得EPA額定的35 mpg。

與2021年豐田RAV4 Prime及其42英里的續(xù)航里程或2020年起亞Niro PHEV及其26英里續(xù)航里程相比，過(guò)時(shí)的輸出顯得蒼白。

這款汽油模型的平均油耗為28英里/加侖，33英里/加侖，30英里/加侖的無(wú)級(jí)變速箱。它的起價(jià)為23,295美元，比電動(dòng)版本低13,000美元。但是還有其他一些成本因素需要考慮。