2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
梅賽德斯-AMG的總指揮Tobias Moers已經(jīng)將豆子撒在了我們未來幾年可以期望的一些品牌即將推出的產(chǎn)品上。在談到下一個E 63時,他曾告訴Car and Driver期待新的9輛AMG Speedshift版本,這是梅賽德斯-奔馳下一個E級轎車的Hi-po版本,已經(jīng)承諾將改變游戲規(guī)則。自動變速,以及非常巧妙的電子后差速器。尚未透露發(fā)動機的具體細節(jié)。
在其他消息中,Moers巧妙地暗示可能會在生產(chǎn)C 63 AMG的敞篷版,以及在尚未確認的GT3公路版之上的AMG GT的更多變體。
對于超富裕的超級跑車,雙渦輪增壓V12有望繼續(xù)發(fā)展,與雙渦輪增壓V8之間的差距更大。全輪驅(qū)動將被越來越多地利用以改變行星的扭矩。莫爾斯說:“我們知道需要做些什么來保持它的吸引力。” 有了這樣的承諾,AMG似乎不會很快就放棄大型發(fā)動機。
至少在2016年E-Class的標(biāo)準(zhǔn)非AMG版本上,所有車型都將在1月的底特律車展上全面亮相。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。