福特澳大利亞在91年后簽署了汽車制造協(xié)議

福特獵鷹(Falcon)的生產(chǎn)完成，這是澳大利亞制造業(yè)歷史上最艱辛的時刻，這分別使Broadmeadows和Geelong的制造廠分別在57和91年內(nèi)停產(chǎn)。

現(xiàn)在，有600名前雇員被視為未來，而到160年底，福特又將有160名員工轉而從事研發(fā)工作，最終在福特產(chǎn)品開發(fā)團隊中擁有2000名強大的團隊。CEOGraeme Whickman表示：

“對于福特汽車的所有人來說，今天是激動人心的一天。我們要與我們一些自豪和忠誠的制造業(yè)員工道別，并標志著澳大利亞91年制造業(yè)的終結。但是，作為該國最大的汽車投資商和很快的雇主，我們已經(jīng)能夠將許多員工從我們的工廠轉移到整個維多利亞州的設計，工程和測試設施。”

產(chǎn)品開發(fā)方面的新投資包括最近引入的虛擬現(xiàn)實設計實驗室。You Yangs測試設施還將成為福特澳大利亞為包括和在內(nèi)的(例如Figo和Escort)開發(fā)汽車的組成部分。You Yangs是在最初的XK Falcon之后于1960年代推出的。

福特現(xiàn)在在澳大利亞的制造后的未來始于該十年末承諾的20種新車型或改款車型的承諾。

盡管我們現(xiàn)在告別了偶像，但值得一提的是，獵鷹在未來一段時間內(nèi)仍將是澳大利亞風光的一部分，許多經(jīng)典和性能方面的例子肯定會在上次通勤黑客停止運行很長時間后得到照顧。

該領土在2004年成立時就證明了該公司的遠見和創(chuàng)新。福特預測，盡管市場趨勢不斷細分，但市場趨勢仍將持續(xù)到今天。它仍然是澳大利亞最具創(chuàng)新性的汽車產(chǎn)品之一。

正如今天早些時候報道的那樣，最后兩輛汽車將運往博物館，而最后兩輛可駕駛的汽車將作為社區(qū)倡議的一部分進行拍賣，以進一步教育年輕工程師。