現(xiàn)代的豪華Genesis部門正在尋求以截然不同的模型在高端市場中立足

2022-08-25 05:25:30 編輯：儲筠貴來源：

導讀有時，豪華汽車制造商奧迪，寶馬和梅賽德斯-奔馳因其模型看起來像比例縮放，彼此幾乎相同的版本而受到批評。例如，請注意S級，E級和C級奔馳...

有時，豪華汽車制造商奧迪，寶馬和梅賽德斯-奔馳因其模型看起來像比例縮放，彼此幾乎相同的版本而受到批評。例如，請注意S級，E級和C級奔馳之間的相似性;或A4 / A6 / A8奧迪。甚至以前大膽的寶馬也屈從于樣式同質??。

現(xiàn)代的豪華Genesis部門正在尋求以截然不同的模型在高端市場中立足，而這正是首席設計師John Krsteski所追求的。他告訴Motoring：

“不，我們沒有這樣做。我們覺得每個平臺都應該擁有自己獨特的個性。”

即將面世的G70將具有與G80和G90豪華轎車不同的風格，而GV80和GV70 SUV也將具有自己的獨特個性。

Krsteski表示：“我認為我們將定義自己的道路，并且從戰(zhàn)略上，我們對每個平臺都有很大的信心，我們對此充滿信心。”

當被問及它們將共享哪些常見的樣式元素時，他說類似于GV8概念的波峰格柵和四頭大燈將是一個不錯的選擇。

與競爭對手相比，Krsteski并不會對公司缺乏傳統(tǒng)感到不安，他說：“我看不到給我們帶來的壓力。我只是看到無限的[結果]沒有上限。那就是我們正在做的。我們不被迫嘗試實現(xiàn)以前存在的東西。”

在年中首次亮相的G70上尋找獨特的造型方法，其性能顯然要比廣受期待的起亞Stinger更好。

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