新的阿斯頓馬丁Vantage再次預(yù)覽Verstappen測(cè)試驅(qū)動(dòng)器

下一代阿斯頓馬丁Vantage的另一個(gè)預(yù)告片已經(jīng)登陸網(wǎng)絡(luò)，這次更詳細(xì)的原型測(cè)試與紅牛車隊(duì)F1車手馬克斯Verstappen在車輪后測(cè)試。

阿斯頓馬丁憑借最新的Vantage活動(dòng)，已經(jīng)真正地跳上了預(yù)告火車。但有充分的理由。這將是該品牌的一個(gè)主要新車型，因?yàn)樗荚诮鉀Q保時(shí)捷911和捷豹F-Type等車型。

動(dòng)力將來(lái)自梅賽德斯AMG開發(fā)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到375kW和700Nm之上。這將使其成為有史以來(lái)最強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)V8 Vantage。

阿斯頓馬丁使用其新的紅牛車隊(duì)連接，也將提升新Vantage的空氣動(dòng)力學(xué)性能，使其具有較低的前端和柏油路面擁抱的側(cè)裙，以及厚厚的后部擴(kuò)散器，如下面的預(yù)告視頻所示。

對(duì)于內(nèi)飾，我們可以轉(zhuǎn)向最新的DB11，以獲得一些設(shè)計(jì)線索，全新的儀表板面板，比舊的沃爾沃單元更現(xiàn)代，更大的觸摸屏界面，具有大量?jī)?yōu)雅的修剪細(xì)節(jié)。

在Max Verstappen手中，新款V8跑車看起來(lái)很有趣。據(jù)說(shuō)阿斯頓馬丁將為新車型提供手動(dòng)和雙離合器自動(dòng)變速箱，這應(yīng)該保持傳統(tǒng)主義者的快樂，同時(shí)保持單圈時(shí)間愛好者的內(nèi)容。

看看下面的預(yù)覽。全部將于11月21日公布。