豐田普拉多現(xiàn)在提供重新定位的備用輪胎選項(xiàng)

豐田澳大利亞公司宣布為L(zhǎng)andCruiser Prado提供一個(gè)稍微更實(shí)用的選擇，將重新定位的空間輪移到車身下方，提供更輕的后擋板操作。

買家仍然可以繼續(xù)使用后擋板安裝的備用輪胎來指定普拉多，但是為了擴(kuò)大SUV購(gòu)買者已經(jīng)非常廣泛的吸引力，可以選擇更輕量的后擋板而無需備用。這使得打開更容易，特別是當(dāng)車輛停在面朝下時(shí)。

此選項(xiàng)還為買家提供了獨(dú)特的開口玻璃艙口，獨(dú)立于主后擋板打開，可快速進(jìn)入貨物區(qū)域。該選項(xiàng)適用于自動(dòng)GXL，VX和頂級(jí)Kakadu，并受到過去幾年特別版普拉多模型的啟發(fā)。

然而，農(nóng)村地區(qū)的買家可能會(huì)被關(guān)閉，因?yàn)閷溆密囕v重新安置到車輛下方確實(shí)會(huì)占用第二個(gè)油箱。備用安裝在后擋板上的兩個(gè)油箱提供150L的組合，理論范圍為1875km(使用8.0L / 100km的平均消耗量作為計(jì)算)。

備用安裝在車輛下方，單個(gè)87L油箱的理論范圍為1088km。這意味著重新定位的備用輪胎選項(xiàng)可能對(duì)城市和郊區(qū)司機(jī)更具吸引力。此外，嚴(yán)肅的越野愛好者可能更喜歡安裝在后擋板上的備用車更方便。好事是豐田提供兩種選擇。談到這個(gè)選項(xiàng)，豐田澳大利亞銷售和營(yíng)銷副總裁Sean Hanley說：

“特別版車型的成功證實(shí)了對(duì)重新安置的備件的需求健康，特別是那些不一定需要額外油箱提供的擴(kuò)展范圍的買家。普拉多買家，特別是那些主要在城鎮(zhèn)附近開車的買家，將會(huì)欣賞能夠在狹窄的情況下打開后擋板，例如在靠近其他車輛停放或使用牽引掛鉤時(shí)。

對(duì)于SUV買家來說，豐田普拉多仍然是市場(chǎng)上最受歡迎的七座車型之一，也是大型SUV車型中最受歡迎的車型之一。到目前為止，今年(截至7月)豐田澳大利亞已經(jīng)出售了高達(dá)10,702件普拉多的例子，實(shí)際上今年迄今為止增長(zhǎng)了8.4%，與去年7月相比增長(zhǎng)了17.8%。