Mopar憑借1968年的充電器概念首次亮相1000hp的Hellephant板條箱電機(jī)

Mopar為今年的SEMA展會(huì)制定了一個(gè)獨(dú)特的概念，稱(chēng)為1968年的道奇超級(jí)充電器概念。它推出了全新的1000hp'Hellephant'426 HEMI板條箱電機(jī)，現(xiàn)已推出。

Hellephant 426 HEMI是一款新的箱式發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，供愛(ài)好者購(gòu)買(mǎi)他們的項(xiàng)目車(chē)。還有什么比使用經(jīng)典的restomod Dodge Charger更好的展示引擎的方法?它被認(rèn)為是FCA有史以來(lái)最具代表性的車(chē)型之一，在概念形式上，肌肉車(chē)被改造成現(xiàn)代野獸。

這是Mopar提供的第一臺(tái)1000hp板條箱電機(jī)。規(guī)格令人興奮。7.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)增壓，產(chǎn)量為746kW，高達(dá)1288Nm(950磅英尺)。它采用4.0英寸行程和4.125英寸內(nèi)徑，采用全鋁塊。

它可能基于一輛舊車(chē)，但你基本上可以把它稱(chēng)為全新的，因?yàn)楦拍钪械膸缀跛薪M件都被換成了新鮮的東西。例如，通過(guò)玻璃纖維制成的抽出輪拱，可以確定寬大的姿態(tài)。

輪拱內(nèi)部是來(lái)自Challenger SRT Hellcat的20英寸和21英寸車(chē)輪，后部寬12英寸。由于巨大的拱門(mén)，軸距實(shí)際上從117英寸擴(kuò)展到119英寸。車(chē)身后部下降2.5英寸，前部下降3.5英寸。同時(shí)，車(chē)輪后面是一些Brembo制動(dòng)器，以確保停止動(dòng)力。

對(duì)于乘客而言，內(nèi)飾已經(jīng)過(guò)徹底檢修，并采用帶有“Hellephant”標(biāo)志的緞面黑色飾邊。還有一個(gè)帶有啟動(dòng)按鈕的車(chē)身顏色控制臺(tái)，以及用于前燈，雨刷和霧燈的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)。前排乘客可以使用道奇V蛇的一套運(yùn)動(dòng)座椅，并采用Alcantara皮革制成。

沒(méi)有計(jì)劃將1968年的道奇超級(jí)充電器概念投入生產(chǎn)，這是非常明顯的。但是你可以購(gòu)買(mǎi)Hellephant引擎并將其移植到舊充電器中。