2020斯巴魯力獅透露新款2.4渦輪增壓器

繼上周的預告片之后，斯巴魯現(xiàn)已推出2020 Subaru Legacy(也稱為Legacy海外)。它展示了更新的設計，新平臺，并推出了全新的渦輪增壓發(fā)動機選項。

這是現(xiàn)在的第七代自由。它改用斯巴魯?shù)男氯蚱脚_，與最新的Forester，Impreza和XV 共享。憑借新平臺，該公司承諾提高穩(wěn)定性和靈活性，這得益于更堅固的結構，以及更安靜和更精致的驅動。新平臺帶來了安全性。

更具體地說，斯巴魯全球平臺的扭轉和前懸架剛度為70%，前橫向彎曲和后橫梁剛度為100%。這一切都得益于建筑中使用的超高強度鋼材增加了13%，結構粘合劑增加了371%。第一次還有一個堅硬的地板橫梁，充滿了特殊的輕質而堅固的材料。

但是，足夠的建筑。還有什么是新的?嗯，外觀設計經(jīng)過了整齊的壓區(qū)和折疊，新的前大燈和尾燈符合最新的設計語言。還有一個新的無框六角形前格柵，新的側鏡和更厚的整體輪廓，使其在道路上更具存在感。

在內部，斯巴魯已經(jīng)對儀表板進行了大修，因此現(xiàn)在它采用了11.6英寸的“Multimedia Plus”肖像式信息觸摸屏，適用于上部車型，并配有新的氣候和車輛設置控制裝置。較低的型號配備兩個7.0英寸WVGA顯示器，可分離介質和氣候控制。斯巴魯表示，客艙結構也進行了改進，使其在高速公路上的速度幾乎降低了3dB，而??儀表板和車門裝飾設計則進行了重新設計。

發(fā)動機罩下有一些令人興奮的消息。如前所述，斯巴魯正在推出一款新的2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機。它產(chǎn)生194kW和376Nm，并具有直接注入等高科技組件。該發(fā)動機適用于海外頂級'XT'變型 - 澳大利亞的細節(jié)尚未確定。斯巴魯估計0-60英里/小時(97公里/小時)的時間為6.1秒，這對于這個級別來說非常令人印象深刻。動力通過CVT auto發(fā)送到全輪驅動系統(tǒng)。

排量較低的斯巴魯提供2.5升非渦輪增壓四缸發(fā)動機，可產(chǎn)生136kW和239Nm(略高于傳出型號)，與全輪驅動的CVT自動變速箱相連。斯巴魯說，這款動力總成提供了“估計”0-60小時的8.4秒時間。

2020 Subaru Legacy將于第三季度在上市銷售。同時，直到2020年才有可能引入澳大利亞。澳大利亞的中型轎車市場正在迅速萎縮。在2018年期間，該部門的銷售額下降了30%。與2017年銷售額相比，斯巴魯自由銷售額下降了21.2%。