奧迪將向特斯拉展示自動駕駛是如何真正完成的

現(xiàn)在，奧迪 e-tron GT和e-tron SUV等全電動車型已經(jīng)推出，這個德國豪華科技品牌正在將一些重點轉向更具挑戰(zhàn)性的目標：自動駕駛汽車。特斯拉等競爭對手正在這個領域投入大量時間和金錢，奧迪也無意落后。但安全仍然是自動駕駛汽車的敏感話題。

這就是為什么奧迪、集團的 Cariad 軟件部門和一家名為 Arm 的英國半導體公司成為所謂的“安全軟件”工作組的第一批合作伙伴，該工作組專門致力于——你猜對了——安全。

歐洲汽車新聞證實，這個新組織是在一個名為 The Autonomous 的組織內(nèi)成立的，該組織的目標是在任何地方都擁有安全的自動駕駛汽車。這三家公司已經(jīng)決定為自動駕駛汽車開發(fā)一個安全的系統(tǒng)架構，其中將包括核心元素，如由傳感器和執(zhí)行器組成的子系統(tǒng)，以及旨在保證無人駕駛安全運行的所謂“故障遏制單元”。汽車。

其他專門從事半導體和自動駕駛軟件等領域的跨國科技公司也參與其中。有趣的是，包括奧迪在內(nèi)的小組成員希望看到其他公司以后使用他們計劃提出的建議、規(guī)格和最佳車輛實踐。

從本質(zhì)上講，目前還沒有針對完全自主的新興領域的具體國際安全指南。奧迪在開發(fā)組中的存在將賦予其影響力，從而使其在幫助制定指導方針方面處于更有利的地位。在餐桌上占有一席之地很重要，因為它擁有許多內(nèi)部技術。

相比之下，特斯拉似乎更喜歡在眾多領域采取更獨立的方法，盡管這可能會再次困擾它。奧迪一直在大眾集團內(nèi)承擔任務，因為處于不同發(fā)展階段的技術強國和系統(tǒng)最終將滲透到其他品牌，包括保時捷和同名大眾。