全新寶馬M4前臉超大鼻孔設(shè)計(jì)內(nèi)部會(huì)采用激光模塊

前幾天寶馬發(fā)布的全新4系在圈內(nèi)引起了車(chē)迷地激烈討論，誰(shuí)也不曾想到，寶把概念車(chē)使用的超大“鼻孔”用量產(chǎn)車(chē)上，如果你對(duì)該設(shè)計(jì)不能接受的話(huà)，那么下面這款車(chē)會(huì)更讓你“受不了”。

日前，有外媒曝光了一組全新寶馬M4(G82)的實(shí)車(chē)，新車(chē)延續(xù)了全新4系的超大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，整體呈現(xiàn)出一種硬朗風(fēng)格，十分激進(jìn)。

實(shí)車(chē)

從實(shí)車(chē)可以看出，全新寶馬M4同樣采用了大“鼻孔”設(shè)計(jì)，不過(guò)格柵造型在原本基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，更加地硬朗，幾乎沒(méi)有任何弧線(xiàn)設(shè)計(jì)。

當(dāng)然了，作為性能車(chē)，全新M4擁有比M440i更加激進(jìn)的車(chē)身包圍，包括面積更大的底部網(wǎng)狀進(jìn)氣口，兩側(cè)開(kāi)口更大的通風(fēng)孔，以及下唇等。而大燈則與4系保持一致，內(nèi)部會(huì)采用激光模塊。

關(guān)于新車(chē)動(dòng)力方面，此前寶馬M部門(mén)的負(fù)責(zé)人Markus Flasch已經(jīng)證實(shí)，新車(chē)將會(huì)采用全新的S58 3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在X3 M和X4 M上，在標(biāo)準(zhǔn)版本上是480馬力，在雷霆版上是510馬力。未來(lái)M3還會(huì)推出更強(qiáng)大的版本，動(dòng)力會(huì)超過(guò)上述水平。