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在經(jīng)歷列了一系列預(yù)熱之后,今日寶馬官方終于放出了新款5系官圖。新車換用了大哥7系同款“大鼻孔”設(shè)計,同時海外版540i車型首次加入了48V輕混系統(tǒng)。雖然不是全新?lián)Q代,但足以使寶馬5系應(yīng)對老對手奔馳E級和奧迪A6新版本的挑戰(zhàn)。
作為中期改款車型,新5系對車頭部分進(jìn)行了重新設(shè)計,進(jìn)氣格柵面積比現(xiàn)售車型進(jìn)行了加大,“雙腎”用鍍鉻裝飾連接在了一起,同時像新款7系一樣進(jìn)氣格柵造型變得更加垂直立體,讓車頭顯得更加厚重。
與此同時,新車前燈組內(nèi)部LED日間行車燈光源變?yōu)榱穗pL造型,這個設(shè)計也是在向大哥7系看齊。
此外,新款5系的側(cè)面和尾部造型和現(xiàn)款相比幾乎沒有變化,經(jīng)典的霍式拐角、凌厲的車身側(cè)腰線讓新款5系依舊時尚干練。
內(nèi)飾方面,新5系增加了寶馬最新的BMW iDrive 7信息系統(tǒng),同時硬件已升級為標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表盤和12.3英寸觸摸屏,現(xiàn)在不必選裝即可提供導(dǎo)航、Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能,改進(jìn)后的系統(tǒng)菜單布局直觀、響應(yīng)更迅速、圖形更精美。
動力部分,海外版寶馬5系提供530i、530e插混版、540i、 M550i等多個版本車型,其中540i車型加入了48V輕混系統(tǒng)。
參考此前新款華晨寶馬5系申報信息,未來國產(chǎn)新款5系燃油版車型搭載代號B48的2.0T高/低功率發(fā)動機(jī),但發(fā)動機(jī)重新調(diào)校后,最大功率分別達(dá)到280/204馬力,較現(xiàn)款車型有較大提升。
而新款530Le搭載2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī)動力系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率204馬力,純電NEDC續(xù)航里程暫未公布。
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