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日產(chǎn)汽車表示,自2010年以來,其全電動(dòng)Leaf
轎車已成功排放了超過2.0噸的二氧化碳(CO2)。這證明,電動(dòng)汽車已成為解決空氣污染的可持續(xù)選擇。
根據(jù)2019年的一份報(bào)告,如果可以通過措施遏制空氣污染,那么可以挽救數(shù)百萬的生命。
該報(bào)告還指出,亞洲和大洋洲約40億人(占亞洲和太平洋人口的92%)暴露于構(gòu)成嚴(yán)重健康風(fēng)險(xiǎn)的空氣污染水平。
2020年2月在聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)下啟動(dòng)了全球最大的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)庫,這進(jìn)一步突顯了該地區(qū)的大部分地區(qū)仍處于“不健康”的空氣質(zhì)量水平。
參考2019年全球空氣報(bào)告,空氣污染現(xiàn)在已成為全球所有健康風(fēng)險(xiǎn)中第五大主要死亡原因,根據(jù)《我們的數(shù)據(jù)世界》,有9%的死亡歸因于此。
為了解決此問題,作為減少二氧化碳排放量的承諾的一部分,日產(chǎn)汽車對其自2010年首次亮相以來在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析。
同時(shí),令人信服的數(shù)據(jù)表明電動(dòng)汽車如何成為解決方案的一部分解決空氣污染水平。
根據(jù)數(shù)據(jù),每年僅一輛電動(dòng)汽車就能節(jié)省4.6噸溫室氣體,相當(dāng)于種植209棵樹。
迄今為止,全球有460,000多名煙葉所有者貢獻(xiàn)了約210萬噸的二氧化碳減排量,一年中需要處理超過8,100萬棵樹木。
此外,Leaf設(shè)法覆蓋了超過130億公里的無排放公里-這與開車前往月球的次數(shù)超過33800次相同。
日產(chǎn)表示,到2030年遏制全球變暖所需的二氧化碳排放量將減少55%,日產(chǎn)表示2020年可能是消費(fèi)者轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車并推動(dòng)減少空氣污染的催化劑之年。
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