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Tada似乎在將來某個時候推出更輕的Supra時會更加積極

2022-08-31 00:56:50 編輯：終蘭輝 來源：
導(dǎo)讀 豐田Supra復(fù)活后的總工程師Tetsuya Tada在跑車首次亮相后似乎很健談。他已經(jīng)對各個商店進行了多次采訪，談?wù)撥囕v本身，在與Top Gear的新...

豐田Supra復(fù)活后的總工程師Tetsuya Tada在跑車首次亮相后似乎很健談。他已經(jīng)對各個商店進行了多次采訪，談?wù)撥囕v本身，在與Top Gear的新對話中， 他暗示了新Supra的未來將會帶來什么。自汽車首次亮相以來，每個人都一直在問，它是否會在未來幾年內(nèi)收到更強大的版本。引擎蓋下可能裝有BMW M來源的3.0升發(fā)動機?“隨著我們進一步開發(fā)這款車，我相信可以在必要時達成交易并達成協(xié)議，Supra的標(biāo)志性元素是直列式油缸，我們需要珍惜這一點，”塔達含糊地告訴英國出版物。

另一個可能的選擇是重量輕，專注于軌道的版本，而Tada似乎在將來某個時候推出更輕的Supra時會更加積極。“對于GT86，我們只針對想出了100臺特殊型號GRMN。一天之內(nèi)，我們有3,000個訂單。對于Supra，我們也想到了這種特殊版本。” 現(xiàn)在我們在說話。

手動變速箱呢?寶馬已經(jīng)安裝了Supra的3.0升渦輪發(fā)動機和六速手動變速箱的配置，但豐田不太可能提供類似的布局。“我們現(xiàn)在推出的自動運動版可能與客戶所想到的自動運動車有很大不同。這是他們過去所看到的巨大進步。”

最后，豐田對敞篷Supra有何看法?Tada評論道：“我認為targa比敞篷汽車版本具有更高的可能性或可??能性，”坦白說，鑒于寶馬的新款Z4將成為潛在Supra敞篷跑車的直接競爭對手，這很有道理。


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