M600的續(xù)航里程比Nobles還便宜比它便宜45,000英鎊

詢問(wèn)普通的PHer他們對(duì)超級(jí)跑車的需求是什么，而Noble M600很有可能會(huì)打敗很多人。想念手動(dòng)變速箱參與現(xiàn)代快速車嗎?很好，因?yàn)镹oble只是離合器'n'桿。厭倦了無(wú)休止地選擇驅(qū)動(dòng)程序模式，這似乎沒(méi)有什么不同?出色，因?yàn)镹oble被動(dòng)懸掛并使用液壓助力轉(zhuǎn)向;唯一的模式選擇是在450hp，550hp和650hp之間。您會(huì)注意到的。而且，如果當(dāng)代對(duì)主動(dòng)式安全格柵的迷戀，則M600只會(huì)更具吸引力-甚至沒(méi)有ABS。在每次行駛的每一英里中，這輛車的行為方式完全是駕駛員的責(zé)任。對(duì)于那些熟悉新超級(jí)跑車的人來(lái)說(shuō)，很可能會(huì)磨損和恐嚇，但希望身臨其境，

如此一來(lái)，發(fā)現(xiàn)M600在PH上受到好評(píng)就不足為奇了。當(dāng)它在2011年首次投入使用時(shí)，它被描述為“終結(jié)所有武器的武器”和“對(duì)于認(rèn)為邁凱輪太可預(yù)測(cè)，對(duì)法拉利458來(lái)說(shuō)太明顯的人的終極機(jī)器”。2016年的跟進(jìn)工作同樣具有說(shuō)服力：“它并不過(guò)分，既不是前衛(wèi)的，也不是一維的田徑戰(zhàn)士，也不需要愚蠢的速度才能復(fù)活。”

但是，老實(shí)說(shuō)，貴族存在于一個(gè)利基市場(chǎng)中。售出的超級(jí)跑車并不多，而那些積極尋求手動(dòng)，合理地替代既有品牌的超級(jí)跑車的人將會(huì)更少。因此，這是一輛稀有的汽車，制造的數(shù)字是幾十而不是數(shù)百。

對(duì)于其中一個(gè)人(無(wú)論人數(shù)多少)，這款M600必須絕對(duì)完美。作為來(lái)寶(Noble)的日內(nèi)瓦車展，它有一定的歷史，而且有一個(gè)事實(shí)，那就是這是去年夏天在PH拼車(PH Carpool)中唯一的特色。如果這個(gè)故事中沒(méi)有傳達(dá)出信息，那么肯定會(huì)出現(xiàn)在廣告中：一位非常敬業(yè)，知識(shí)淵博，熱情的車主，既熱衷于使用自己的汽車，又會(huì)妥善保管。

并考慮一下這一點(diǎn)，以證明M600的能力：這輛車只是在為該車主提供的獨(dú)特規(guī)格中讓位。這輛車真好，正在被另一輛取代。以16.5萬(wàn)英鎊的價(jià)格，很難想出其他辦法。所有最近的法拉利，蘭博基尼和邁凱輪都是自動(dòng)的，而除非手動(dòng)變速箱，否則很難通過(guò)手動(dòng)變速箱找到這種動(dòng)力。Vantage V12 S手冊(cè)將是一件很可愛(ài)的事情，盡管強(qiáng)度要小得多，而福特GT(如果可以找到的話)是一輛更舊的汽車。功率降低了100hp…

M600的續(xù)航里程比Nobles還便宜，比它便宜45,000英鎊，但三年后仍然行駛了幾英里。我們都知道，開(kāi)車比停站好。如果關(guān)于它們的記載是真的，那么通過(guò)M600行駛里程確實(shí)沒(méi)有什么比這更好的了。因此，盡管它沒(méi)有大型品牌類似超級(jí)跑車的聲望，但M600的體驗(yàn)可以彌補(bǔ)這一點(diǎn)。而且其中也包含一些歷史-祝您好運(yùn)!