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在2015年的“年度最佳汽車”測(cè)試中,首席攝影師William Walker和我認(rèn)為,算一下我們?cè)诒荣愔袚碛?40i M Sport的M枚徽章會(huì)很有趣。我不記得確切的數(shù)字,但我認(rèn)為我們已經(jīng)達(dá)到30,并決定最好回到我們剩下的要射擊的數(shù)不勝數(shù)的其他汽車上。關(guān)鍵是,您現(xiàn)在可以在任何寶馬汽車上獲得傳奇的M徽章,其中一些值得擁有。我們的X3并不是成熟的M車,所以它值得擁有15 M的運(yùn)動(dòng)徽章嗎?我們將其帶入測(cè)試軌道以進(jìn)行查找。
X3 M40i以4.8秒的速度達(dá)到60英里/小時(shí),以13.4秒的速度以103英里/小時(shí)的速度行駛四分之一英里。根據(jù)路考編輯克里斯·沃爾頓(Chris Walton)的說(shuō)法,“數(shù)字表明它很快,但是它太不真實(shí)了,以至于感覺(jué)不到這么快。” 這種缺乏戲劇性的原因可以歸因于黃油般光滑的B58發(fā)動(dòng)機(jī)(直到Z4到達(dá)經(jīng)銷商后才可用的最強(qiáng)大的版本)和ZF八速,可以說(shuō)是業(yè)內(nèi)最好的自動(dòng)變速器。為了進(jìn)行比較,我們?cè)?001年測(cè)試的第一批E46 M3花費(fèi)了4.7秒達(dá)到了60 mph的時(shí)速,并以106.9 mph的時(shí)速達(dá)到了13.2秒(四分之一英里)。M3比18歲大,但它是一輛合法的M車,重量減輕了約一千磅,所以很高興知道X3不會(huì)在直線比賽中感到尷尬。制動(dòng)也具有可比性:X3需要60英里/小時(shí)的速度才能停下112英尺,而E46 M3則需要111英尺。這要?dú)w功于它的前部13.7英寸通風(fēng)盤(pán)和后部13.5英寸通風(fēng)盤(pán),分別比M3大0.9和0.6英寸。
我們的X3在圖8中也給測(cè)試主管Kim Reynolds留下了深刻的印象。他“對(duì)剎車和轉(zhuǎn)彎后它會(huì)旋轉(zhuǎn)多少感到驚訝。這東西平衡得很好”,這是過(guò)去E46 M3和M車的特點(diǎn)。X3確實(shí)在極限時(shí)轉(zhuǎn)向不足,但并非絕對(duì)如此,這無(wú)疑是為了安撫寶馬律師而設(shè)計(jì)的。在傳達(dá)前輪動(dòng)力時(shí),轉(zhuǎn)向是直接的,盡管不是那么清晰。再說(shuō)一次,E46 M3都不是。
我再也無(wú)法確定任何給定的香草BMW上的M徽章是出廠時(shí)附帶的還是廉價(jià)的eBay仿冒品,但是可以肯定地說(shuō)X3 M40i具有足夠的M mojo值得震撼(或15個(gè)) )。我很好奇我自己看看它是否可以在道路上貼徽章。跟蹤日,有人嗎?
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