邁凱輪的戲劇感可能不是像法拉利或蘭博基尼那樣的激情

初次進入邁凱輪技術(shù)中心是一種與眾不同的體驗，它的目的是要如此。在外圍安全保護站停下來，您會得到一張現(xiàn)場通行證，該通行證類似于您八歲的自己曾經(jīng)在紙上畫過的那種最高機密鑰匙卡，可以進入假想的巢穴，相信小人。

可以通過數(shù)個圓柱形的白色吊艙之一訪問實際的建筑物，這些白色的吊艙在停車場的邊緣排成一行，里面裝有螺旋樓梯和延伸到地下的原始白墻走廊。沿著刻在墻上的方向走到似乎死胡同，然后出現(xiàn)一個隱藏的升降機，穿過巨大的玻璃墻中庭升起，將您帶到上方的人行道。

揭示是一個壯觀的。隨著電梯的上升，首先看到設(shè)施的廣闊湖泊，然后熒光筆橙色和液態(tài)銀的條紋吸引了您的眼球。向下窺視，等待著一些歷史上最重要的賽車。一級方程式賽車以塞納(Senna)，普羅斯特(Prost)，哈基寧(Hakkinen)和漢密爾頓(Hamilton)的名字命名，贏得了勒芒大獎賽的F1 GTR和M8D Can-Am賽車手，在2000年占據(jù)了該系列賽的主導(dǎo)地位。在其上方，高處是邁凱輪員工的手該公司的公路產(chǎn)品系列非常成功的光纖組件，這就是我今天來到這里的原因：新型720S Spider

它整齊地擺放在行尾，與其余的玻璃墻隔開，面向與湖接壤的鋪好的林蔭大道。邁凱輪(McLaren)的一名公關(guān)團隊陪同我走過玻璃車間，并把鑰匙交給了我，很難不感到有點像詹姆士·邦德(James Bond)從Q那里收到他的最新玩具。“只需將它帶回一件，007。” 從來沒有花費太多的時間，計劃，金錢和精力來以一種非常特定的方式使體驗變得如此酷—這就是邁凱輪如今的名片。

您會看到，邁凱輪的戲劇感可能不是像法拉利或蘭博基尼那樣的激情，效能和天賦之一，但是以其獨特的方式，它比競爭對手更勝一籌。羅恩·丹尼斯(Ron Dennis)無與倫比的精神始終堅定地印在公司上，他堅持要求的無懈可擊的波蘭人從來沒有留下深刻的印象。該設(shè)置是最先進的，源自種族的，太空時代的，高科技的，坦率地說，您會想到的任何其他經(jīng)常噴出的夸張–只有在這里這些術(shù)語才是正確的。

也許太過分了。早期對邁凱輪賽車輸出的批評是，白色的墻壁過多，白色的指關(guān)節(jié)不夠。但是，隨著675的出現(xiàn)，這種圖像開始發(fā)生變化。到570S到貨時，似乎已經(jīng)達到了更好的平衡。720在2017年推出時將公路性能提高到了新水平，它的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機似乎在2.9秒內(nèi)從0-62毫不費力地推動了它的發(fā)展，最高時速達到212mph。同時，它的外形跟隨功能設(shè)計在發(fā)射時極富分裂性(不止一次提到了鳥的頭骨和眼窩)，但隨著時間的流逝，它已被認為具有驚人的吸引力。兩年的時間仍然是該細分市場的基準，因此問題很簡單：拆除屋頂是否會給體驗增加任何東西，并且在此過程中可能損失了什么?

為了弄清楚我下個星期要和汽車一起生活，而生活不只是意味著假裝是我的屋頂而四處游蕩。不，有一個機場要應(yīng)對，有一個利物浦短途旅行和觀看足球比賽，還有我在南威爾士的祖父母的旅行以及之間的所有必要旅行。哦，還有另一款出色的中置引擎機器Alpine A110。

首先，雖然它是過夜的家，這意味著將這輛價值30萬英鎊的超級跑車穿過倫敦高峰時間駕駛者的手套，游蕩于Uber的司機和編織的輕便摩托車騎士。這與幾周前的Aventador SVJ不同，事實證明它說起來很容易。720S Spider出色的全方位視野使將其放置在公交車和路緣之間就像引導(dǎo)它穿過頂點一樣容易。這不僅要歸功于Monocage II-S的超薄A柱，而且還要歸功于巧妙的玻璃支撐壁和巨大的后視鏡。

新的電動屋頂也能賺錢。與650S相比，它在11秒內(nèi)相對于17秒以31mph的速度上升或下降，而之前的19mph則上升或下降?？赡軙羞呺H差異，但是當您在大街上時速不時(哦，我不知道)時速27英里，開始下雨時，這是技術(shù)上的先驅(qū)。您想要做的最后一件事是成為一輛亮藍色的超級跑車上的刺，讓所有人保護他的Alcantara。而當您身在其中時，那額外的六秒鐘感覺就像一輩子。