而且此編譯中的最終條目也不能第一個(gè)受害者是邁凱輪570S

對(duì)于擁有超級(jí)跑車的任何人來說，這都是一個(gè)明智的規(guī)則：不要將其帶到拖曳帶上。如果這樣做的話，在任何道奇挑戰(zhàn)者旁邊排隊(duì)時(shí)都要格外小心，以免成為800馬力以上的SRT惡魔。如果您不確定我們?yōu)槭裁匆l(fā)布該建議，請(qǐng)使用YouTuber Demonology的這段視頻作為解釋。

匯編精選了一些來自世界上最負(fù)盛名的汽車制造商的超級(jí)跑車。但是，據(jù)稱Demonology的股票Demon不關(guān)心聲譽(yù)，因?yàn)樗鼰o情地超過了所有競爭對(duì)手。第一個(gè)跌落的是全輪驅(qū)動(dòng)的保時(shí)捷911 Turbo。我們無法確定它是540 hp基本Turbo還是580 hp Turbo S，但是面對(duì)840 hp Demon時(shí)，安裝在其尾部的911和扁平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得不足。第二輪確認(rèn)了惡魔的統(tǒng)治地位。

當(dāng)惡魔將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到和法拉利488 GTB上時(shí)，情況不會(huì)改變。像911一樣，488發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上也很不利，其雙渦輪增壓V8泵出了660 hp的功率。對(duì)于重量為3200磅的汽車來說，這已經(jīng)足夠了，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與“惡魔”(Demon)相抗衡。“惡魔”(Demon)比中置引擎的重達(dá)半噸。勝利之后，我們從灰色的道奇換成了紅色的。

但是從Hoosier橡膠填充輪拱的角度來看，我們不太確定這款特殊的Dodge是否像Demonology所建議的那樣存貨。為了公平起見，在此視頻中，法拉利車手的反應(yīng)時(shí)間太短了，以至于惡魔本可以運(yùn)行木制馬車車輪，但仍然可以贏。

當(dāng)惡魔與V10驅(qū)動(dòng)的610 hp Lamborghini Huracan對(duì)抗時(shí)，的情況沒有改善，后者不僅躲過了道奇，而且在起步階段也輸給了道奇。蘭博基尼可能更輕，并且(可能)具有全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是在直拍下，它無法為惡魔提供蠟燭。

而且此編譯中的最終條目也不能。第一個(gè)受害者是邁凱輪570S，盡管在我們看來(和其中一位評(píng)論員)，它看上去更像是675LT，還有那只蜘蛛。無論是562馬力的570S還是666馬力的長尾，都沒關(guān)系，因?yàn)镠oosier惡魔把它留在了塵土中。然后，同一輛道奇(Dodge)狂奔這一視頻中最強(qiáng)大的競爭對(duì)手，即710 hp 720S。石灰綠色的邁凱輪(Mclaren)的駕駛員在第一輪比賽中似乎睡著了，但是在以后的短跑中做了一些改進(jìn)。不過，這一切都是徒勞的，因?yàn)槌壬突疑膼耗Ф紵o法捉住。

那么這段視頻告訴我們什么?表面上，最明顯的答案可能是超級(jí)跑車不應(yīng)該挑戰(zhàn)惡魔。另一方面，專用拖拉車在準(zhǔn)備好的拖拉帶上擊敗專用拖拉車真的令人驚訝嗎?并不是的?？吹綈耗惺虏⒆屢恍└邇r(jià)的怪物感到尷尬雖然很酷，但值得記住的是，濫用的工具永遠(yuǎn)不會(huì)像為手頭的工作所設(shè)計(jì)的那樣有效。