幫助默阿布的84,000英里野蠻人輕松駕馭了CliffhangerTrail

在2020車型年吉普角斗士皮卡車回歸之前，售后售賣者遠征車輛公司(AEV)已經(jīng)制造了自己的卡車，而且非常漂亮。被稱為“蠻族”(Brute)的是最初基于牧馬人的皮卡車，盡管“角斗士”現(xiàn)在正成為眾人矚目的焦點，但蠻族經(jīng)受住了時間的考驗，仍然是一個很酷的孩子。

我最近在今年的摩押復(fù)活節(jié)吉普野生動物園中目睹了AEV蠻力追蹤路線，該路線是由BFGoodrich推出的，用于測試最新的KM3 Mud Terrain輪胎。我必須承認，即使吉普自己的一些公司復(fù)活節(jié)作品在猶他州的一個小鎮(zhèn)上漫游，AEV Brute仍然得到了路人的相當多的關(guān)注。

在外面，蠻族看起來更像是角斗士。雖然它是在JK Wrangler平臺上構(gòu)建的，但從外觀上看，蠻牛是帶有卡車底盤的現(xiàn)代Wrangler，而Gladiator也是如此。然而，在下面是另一回事，角斗士穿著中型卡車車身，而蠻族則在搖擺牧馬人的平臺。這使“角斗士”成為一臺能力更強的卡車，但“蠻族”卻毫不遜色。

除了37英寸的輪胎外，Brute還具有?？怂?Fox)越野懸掛系統(tǒng)。額外的行駛高度(沒有Mopar或配件市場改裝工具是您在Gladiator上無法獲得的)，幫助默阿布(Moab)的84,000英里野蠻人輕松駕馭了Cliffhanger Trail。

蠻族的內(nèi)部類似于上一代牧馬人，因為這就是它的本質(zhì)。當然，JL牧馬人的最新信息和生物舒適度將是Brute的一個受歡迎的補充。話雖這么說，蠻族有可伸縮的跑步板，當爬入提升的野獸時，這真的很棒。

自從《角斗士》發(fā)布以來，AEV便將蠻族拔掉了?？紤]到它現(xiàn)在是多余的，這是有道理的。話雖如此，我們很希望看到AEV生產(chǎn)兩門式Brute，因為Jeep不會做這種事情。