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全新的攬勝運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)在計(jì)劃于2022年推出之前經(jīng)過(guò)了嚴(yán)重偽裝的測(cè)試。第三代運(yùn)動(dòng)版將是路虎對(duì)保時(shí)捷卡宴等高級(jí)SUV的回應(yīng)。
盡管存在大量偽裝,但從照片中可以清楚地看出,下一代車型的輪廓將不會(huì)從2013年開(kāi)始銷售的現(xiàn)有車型(2018年進(jìn)行整修)中得到徹底的改觀。保留下來(lái),前燈和尾燈之類的細(xì)節(jié)很可能會(huì)呈現(xiàn)出時(shí)尚,Velar風(fēng)格的外觀。
攬勝運(yùn)動(dòng)的過(guò)去和現(xiàn)在的迭代為購(gòu)買者提供了一個(gè)實(shí)用的七座布局,使它在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,并且我們希望這種新車型仍會(huì)如此。全新的Defender首先使用的Land Rover的下一代信息系統(tǒng)將很有用。在Defender中,這包括雙e-sim設(shè)置,該設(shè)置由一對(duì)Qualcomm Snapdragon 820Am處理器和一個(gè)Blackberry QNX操作系統(tǒng)提供支持。
盡管技術(shù)細(xì)節(jié)尚待確認(rèn),但可以肯定地說(shuō)電氣化將在攬勝運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列中發(fā)揮重要作用。這將是我們將使用Land Rover的MLA平臺(tái)的三款汽車之一-其他將是下一輛Range Rover和全新的Range Rover跨界車。
MLA可以實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)雙馬達(dá)設(shè)置,但目前尚不清楚該動(dòng)力總成是否將其用于下一個(gè)Range Rover Sport。可以肯定的是,某種形式的電氣化將具有特色。當(dāng)前模型配備2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)可提供398bhp的功率,在組合的WLTP循環(huán)中可實(shí)現(xiàn)88.3mpg的油耗。
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