我們將在2020年實(shí)現(xiàn)歐洲二氧化碳排放量的目標(biāo)

英國品牌Vauxhall宣布，其母公司Group PSA在2019年取得了可觀的財務(wù)業(yè)績。包括標(biāo)致，雪鐵龍和DS以及沃克斯豪爾和歐寶在內(nèi)的汽車巨頭在2019年的整體汽車銷量與2018年相比略有下降，但其利潤率連續(xù)第六年提高至8.5%。其凈收入增長了11%，實(shí)現(xiàn)了33億歐元(27.6億英鎊)的凈利潤。

PSA老板卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)向歐寶和沃克斯豪爾(Opel)和沃克斯豪爾(Vauxhall)的員工表示了特別的敬意-這些品牌僅在2017年從通用汽車公司購買時才加入公司。聯(lián)合報導(dǎo)，他們的利潤率達(dá)到6.5%，不到三年之后，實(shí)際上是由PSA收購來挽救的。他說：“歐寶和沃克斯豪爾成功交付了我們計劃的所有指標(biāo)。”

“這是在非常短的時間內(nèi)取得的非常重要的成就。我要表達(dá)非常具體的感謝和祝賀。對于團(tuán)隊(duì)來說，這是一個非常艱難的時期，但他們做到了：他們扭轉(zhuǎn)了公司局面。經(jīng)過20年的赤字，他們在兩年內(nèi)開始盈利。那值得特別的認(rèn)可。”

PSA品牌中最強(qiáng)的品牌可以說是雪鐵龍，它在歐洲獲得了市場份額-但是PSA高端品牌DS也有一些好消息，DS全球銷量增長了16%。它也是PSA集團(tuán)汽車品牌中唯一一個報告的汽車銷量實(shí)際增長的公司，從53265增長到61989。

塔瓦雷斯說：“ DS是一個有趣的案例。” “讓我們認(rèn)識到，在2019年，它的銷售額達(dá)到了60,000歐元。這不僅是一項(xiàng)好生意，而且還是一個高級品牌。我們非常興奮。歸根結(jié)底，我們將賭注押在員工的專業(yè)知識和創(chuàng)造力上。自從我加入這家公司以來，我從未對此感到失望。”

PSA預(yù)測其利潤率將在2020年略有回落，因?yàn)樵摴緦W洲汽車市場預(yù)期下降3%，俄羅斯汽車市場預(yù)期下降2%做出了反應(yīng)。塔瓦雷斯說：“我們的資產(chǎn)負(fù)債表穩(wěn)健，而且我們有能力面對可以預(yù)測的不確定性。但這還不夠;僅僅成為一家高利潤的汽車公司還不夠。

“從根本上說，我們?yōu)槲覀兯谏鐣母ｌ碜鞒鲐暙I(xiàn)。自2018年12月以來，我們已大大減少了所售汽車的排放量。如果我們看12月19日，我們的乘用車[平均]二氧化碳排放量減少了11g / km。我們管理銷售二氧化碳績效的方式非常復(fù)雜和高效。我們確信，我們將在2020年實(shí)現(xiàn)歐洲二氧化碳排放量的目標(biāo)。我們相信這對我們公司來說是競爭優(yōu)勢。”

面對銷量下降，業(yè)績改善的跡象表明PSA的品牌在利潤率更高的新高端汽車中所占的銷售比例更高。

塔瓦雷斯還認(rèn)為，標(biāo)致雪鐵龍?zhí)峁┳钚?08款汽油，柴油和純電力供選擇的戰(zhàn)略，將使標(biāo)致在客戶發(fā)展趨勢方面做出反應(yīng)。他說：“我們提供多動力總成平臺的決定現(xiàn)已完全與市場保持一致。” “它為我們提供了很大的靈活性來適應(yīng)這個動蕩的世界。” 但他承認(rèn)，該公司已經(jīng)在考慮擴(kuò)大其動力總成產(chǎn)品線。塔瓦雷斯說：“我們正準(zhǔn)備為電動汽車提供多種選擇。”