Rocket3TFC使Triumph的其他生產(chǎn)摩托車與眾不同

當(dāng)2,458cc勝利火箭TFC 3進(jìn)入大樓時(shí)，請(qǐng)大家低頭。這不是普通的摩托車，而是神靈及其神性賦予了世界上最大的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，已應(yīng)用于量產(chǎn)摩托車。以父親，兒子和圣馬力的名義，這就是一道辛辣的英國菜。盡管享譽(yù)盛名的凱旋(Triumph)是合法的，但世界上最大的量產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)并不是您所稱的全能布魯塞，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)擁有179馬力。不足以像寶馬S1000RR(205馬力)，杜卡迪V4 S(214馬力)和川崎H2R(310馬力)那樣專注于賽道的摩托車，但對(duì)于一輛重量僅為平均水平的兩倍的輕型摩托車來說，仍然很多車手。

但是，在Rocket 3 TFC稍微缺乏馬力的地方，它肯定可以彌補(bǔ)扭矩。在160/160 R16后輪胎上加裝了165磅-英尺的扭矩，凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)比任何其他量產(chǎn)的摩托車都重得多。眾所周知，更大的扭矩等于更低端的咕unt聲，并且雙腿更加緊貼Triumph的馬鞍。結(jié)合強(qiáng)勁的馬力數(shù)字，您將獲得一個(gè)配方，可提供真正愚蠢且平穩(wěn)的功能，這要?dú)w功于其氣缸配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力。

Rocket 3 TFC使Triumph的其他生產(chǎn)摩托車與眾不同，它采用了碳纖維車身，液壓成型的三出口排氣管(帶有“ Arrow”設(shè)計(jì))，輕量化的鑄鋁車輪，Brembo制動(dòng)器和昭和懸架組件。和后方。

至于摩托車的名稱，以前曾使用過Rocket 3代號(hào)。2004年，黛安芬(Triumph)發(fā)行了這款摩托車的前身OG Rocket 3，當(dāng)時(shí)的OG Rocket 3當(dāng)時(shí)是量產(chǎn)摩托車中最大的排量發(fā)動(dòng)機(jī)。從下面的摩托車中可以看到，凱旋(Triumph)打算將銘牌恢復(fù)到如此杰出的狀態(tài)。但是，由于Triumph在Triumph Factory Custom的代名詞中添加了“ TFC”，因此增加了一個(gè)名稱。

TFC是凱旋公司內(nèi)部的臭鼬工廠，可幫助生產(chǎn)高端限量版摩托車，這些摩托車基本上是該品牌標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自行車的增強(qiáng)版。第一款是Thruxton TFC，它是Thruxton R的一種更輕巧，更強(qiáng)大的版本。其后，Triumph展示了概念火箭3 TFC，它具有新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是Rocket 3 TFC所基于的發(fā)動(dòng)機(jī)。

凱旋的所有TFC自行車的產(chǎn)量都非常小。Rocket 3 TFC的全球范圍僅限于750臺(tái)，其中只有225臺(tái)運(yùn)往北美。如果您希望自己動(dòng)手做，那您就不走運(yùn)了。所有750筆交易都通過早期存款系統(tǒng)迅速售出，每筆交易價(jià)格為29,000美元。對(duì)于我們其他人來說，凱旋(Triumph)剛剛宣布了兩款帶有Rocket 3 R和Rocket 3 GT的“普通” Rocket 3型號(hào)，并將于今年晚些時(shí)候開始銷售。

盡管Rocket 3 R和Rocket 3 GT都不具有與Rocket 3 TFC相同的定制功能，但是使Rocket 3 TFC保持原樣的一切，尤其是未觸及的2458cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

黛安芬(Triumph)尚未說明該品牌將生產(chǎn)多少款Rocket 3 R和Rocket 3 GT，但希望黛安芬(Triumph)決定制造750歐元以下的產(chǎn)品。