超過(guò)227,000輛大眾汽車和保時(shí)捷汽車因安全帶

盡管最初并未牽涉到今年4月浮出水面的1200萬(wàn)輛大規(guī)模安全氣囊故障事故，但大眾汽車和保時(shí)捷在不被自身安全氣囊問(wèn)題困擾的情況下將無(wú)法逃脫2019年。據(jù)報(bào)道，由于關(guān)鍵安全系統(tǒng)的控制模塊出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致這兩家汽車制造商召回22.7萬(wàn)輛汽車，從而可能導(dǎo)致它們故障。

斯圖加特時(shí)代報(bào)周四報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局發(fā)現(xiàn)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致“安全氣囊和安全帶張緊器功能受限”。大眾向The Drive確認(rèn)，安全氣囊控制模塊中的電容器故障可能會(huì)使安全氣囊無(wú)法工作，或者在極少數(shù)情況下導(dǎo)致其意外展開(kāi)。SG報(bào)告了這三種情況，盡管沒(méi)有報(bào)告因這些意外激活而造成的傷害或碰撞。

受影響的大眾汽車模型??包括2015年生產(chǎn)的Tiguans，CC和Sharans，總計(jì)約203,400輛。2015年或2016年生產(chǎn)的保時(shí)捷Boxster，Caymans，911和Panameras也受到影響，盡管總數(shù)減少了23,550輛。據(jù)報(bào)道，其中只有約56,100輛汽車位于德國(guó)，這意味著其余車輛在國(guó)外出售，其中許多在。

在其公共召回?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中，公路交通安全管理局(NHTSA)列出了2015年和2016年Tiguan和CC發(fā)生故障的安全氣囊ECU的主動(dòng)召回，可能影響27,822輛汽車。上面列出的同一組的2016年和2017年保時(shí)捷模型是相似的主題，但較小的NHTSA召回事件涉及7,517輛。2017年款Tiguans也是主動(dòng)召回的對(duì)象，但對(duì)于其他安全約束系統(tǒng)。

大眾建議上述車輛的車主看到安全氣囊警告燈亮起以將其汽車送入加急服務(wù)。無(wú)論是否點(diǎn)亮燈，大眾汽車均建議受影響車輛的所有者將其車輛送去檢查，并在必要時(shí)進(jìn)行維修。