雷諾阿拉斯加皮卡在阿根廷圣伊莎貝爾工廠的生產(chǎn)開始

品牌高管表示，鄰國的制造業(yè)將專注于商用車?yán)字Z阿拉斯加皮卡在阿根廷圣伊莎貝爾工廠的生產(chǎn)開始，僅僅是該品牌在該國新階段的開始。雷諾阿根廷公司總裁巴勃羅·西比拉(Pablo Sibilla)在阿根廷汽車博客網(wǎng)站上接受了采訪，并表示該制造商正在研究該綜合項目的兩個或三個商用車項目-其中一個必須是更多的皮卡。

雷諾將在巴西采用基于CMF-B平臺的戰(zhàn)略，以用于日產(chǎn)的新型緊湊型轎車和SUV系列。在阿根廷Autoblog簡體中文問西比拉對阿根廷可能的策略。這位高管解釋說，巴西將保留中小型車輛，而阿根廷將專注于商業(yè)廣告，使兩國的生產(chǎn)互補(bǔ)。

這就引出了另一個問題，即是否有可能在Santa Isabel的裝配線上增加更多的模型。Sibilla回答說，該品牌正在研究其他汽車，并以van Master為例，將其視為阿根廷的商用車。以及在該細(xì)分市場領(lǐng)導(dǎo)者Hermann/地區(qū)生產(chǎn)的Kangoo的性能。

西比拉說：“今天，我們一直在商用車生產(chǎn)線中進(jìn)行兩個或三個項目的分析，正是為了完成鞏固我們成為拉丁美洲商用車生產(chǎn)參考的目標(biāo)。” 當(dāng)被問及這些項目是否更多地在貨車或皮卡車方面時，這位高管表示尚未對其進(jìn)行定義，但他會說這更多地是在皮卡車方面。

這就引出了一個問題：在那里可以制造什么卡車?該品牌只有阿拉斯加和Duster Oroch。Santa Isabel工廠已經(jīng)在當(dāng)前一代中組裝了Sandero，因此他們擁有用于B0平臺的機(jī)械。只需較小的投資，它就可以升級以制造新Duster使用的體系結(jié)構(gòu)的改進(jìn)版本，從而按照羅馬尼亞推出的產(chǎn)品來生產(chǎn)新一代Duster Oroch 。