標(biāo)致508由東風(fēng)PSA合資企業(yè)和雪鐵龍C5在制造

新款標(biāo)致 508轎車已在汽車市場(chǎng)上推出，使標(biāo)致在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型轎車領(lǐng)域中具有可信賴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。價(jià)格開始于173.700元，結(jié)束于269.700元($ 28.000 – 43.460)。標(biāo)致508由東風(fēng)PSA合資企業(yè)和雪鐵龍C5 在制造。

一個(gè)非常繁忙的儀表板，到處都有大量按鈕，然后在方向盤上還有更多按鈕。LCD屏幕較小，但白色邊框的表盤看起來(lái)很酷。

標(biāo)致508配備了三缸四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：相當(dāng)老的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，具有147hp和200nm功率，與五速手動(dòng)變速器(真正)或六速自動(dòng)變速器匹配; 1.6渦輪增壓，具有167hp和245nm功率，與六缸匹配。自動(dòng)變速箱和1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為204hp和280nm，再次匹配六速自動(dòng)變速箱。古老的2.0令人驚訝，早些時(shí)候我們聽說(shuō)它被永久殺死。標(biāo)致顯然將其保留下來(lái)，因?yàn)樗胩峁┮环N廉價(jià)的入門級(jí)車型。

排氣管整齊地集成在保險(xiǎn)杠中。窗戶周圍有厚重的鉻條。行李箱蓋上的機(jī)翼微妙。一切都很不錯(cuò)，但標(biāo)致508面臨來(lái)自本田雅閣，別克君威，豐田凱美瑞，現(xiàn)代索納塔和大眾帕薩特等高檔汽車的激烈競(jìng)爭(zhēng)。其中大多數(shù)都提供精美的DCT盒，或者至少是七速的。標(biāo)致似乎在變速箱競(jìng)賽中落后。

帶有一些鉻的格柵，在保險(xiǎn)杠中的兩個(gè)看起來(lái)像LED的鉻條的幫助下。