全新梅賽德斯奔馳A級(jí)在技術(shù)上大放異彩

全新的第四代梅賽德斯·奔馳A級(jí)轎車已經(jīng)面世，這家德國(guó)公司希望在高端掀背車領(lǐng)域?yàn)楹廊A和技術(shù)樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。新外觀使A-Class在外觀上更清晰，但在梅賽德斯(Mercedes)進(jìn)行了最顯著改進(jìn)的地方。此外，一系列新發(fā)動(dòng)機(jī)將為陣容帶來更高的效率，而眾多的駕駛員輔助系統(tǒng)不僅旨在使A級(jí)汽車更安全，而且比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更先進(jìn)。

外觀

視覺上，A級(jí)延續(xù)了梅賽德斯-奔馳的新設(shè)計(jì)語言。我們已經(jīng)在新的梅賽德斯CLS上看到了這一點(diǎn)，為將來的車型設(shè)置了模板。較傾斜的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和低角度的大燈將重點(diǎn)放在帶有標(biāo)志性梅賽德斯明星的寬格柵上，中間飾有銀色百葉窗。獨(dú)特的LED日間行車燈排在大燈的內(nèi)部和頂部邊緣。

外部車身出現(xiàn)多tauter比其前任的，和奔馳聲稱它是所述段中的最氣動(dòng)0.25拖動(dòng)圖形的系數(shù)。這部分要?dú)w功于散熱器后方的“ Airpanel”百葉窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻要求打開或關(guān)閉。位于前定位板下方的第二個(gè)百葉窗執(zhí)行相同的任務(wù)。

比例也增加了汽車在道路上的存在。軸距增加30mm，前輪距增加14mm。根據(jù)型號(hào)的不同，車輪尺寸會(huì)從16英寸到19英寸不等，盡管愛爾蘭規(guī)格尚未得到證實(shí)。

室內(nèi)

如果外觀看起來有些進(jìn)化，那么內(nèi)部就是一場(chǎng)革命。一些巧妙的設(shè)計(jì)動(dòng)作為機(jī)艙增加了更大的寬敞感。結(jié)構(gòu)上的變化導(dǎo)致前肩空間增加了9毫米，后肩空間增加了22毫米，而肘部空間分別增加了35毫米和36毫米。最重要的是，前部和后部的凈空高度分別增加了7毫米和8毫米。與梅賽德斯系列中的其他車型一樣，環(huán)境照明為機(jī)艙提供了64種不同顏色的選擇。

內(nèi)部最重要的變化是新的儀表板設(shè)計(jì)。在最高規(guī)格下，它包括兩個(gè)10.25英寸的屏幕，可在駕駛員前方創(chuàng)建漂亮的寬屏顯示屏?？偣矊⒂腥齻€(gè)版本，最基本的型號(hào)由兩個(gè)7英寸顯示屏組成，而中級(jí)則由一個(gè)7英寸顯示屏和一個(gè)10.25英寸顯示屏組成。

行李箱容量為370升，比前代增加了29升，但A級(jí)轎車仍然落后于奧迪A3和大眾高爾夫等細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。重新設(shè)計(jì)的光圈使其比以前寬了20厘米。

機(jī)械學(xué)

A級(jí)將配備一系列新型發(fā)動(dòng)機(jī)，包括兩個(gè)1.4升和2.0升容量的四缸汽油選件，以及梅賽德斯與雷諾合作開發(fā)的新的1.5升四缸柴油。最初的功率輸出范圍將從116到224hp，預(yù)計(jì)未來還會(huì)有更高性能的AMG衍生產(chǎn)品。只有基本版A 200才會(huì)配備六速手動(dòng)變速箱。功率更大的A 250和A 180 d柴油將配備七速雙離合器自動(dòng)變速器。為了使A級(jí)車領(lǐng)先于排放法規(guī)，這兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均將配備顆粒過濾器作為標(biāo)準(zhǔn)配置，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將采用AdBlue處理系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)油箱容量為43升，但將有51升油箱供您選擇，以延長(zhǎng)汽車的行駛里程。

全輪驅(qū)動(dòng)將通過該公司的4Matic系統(tǒng)在A級(jí)中提供。從S級(jí)安全技術(shù)發(fā)展到新的A級(jí)，梅賽德斯-奔馳聲稱它具有目前該領(lǐng)域中最高水平的主動(dòng)安全性。自然，某些系統(tǒng)將是標(biāo)準(zhǔn)的，而其他系統(tǒng)可能會(huì)作為可選的附加組件提供。

更先進(jìn)的攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)使汽車可以看到前方500米的距離。“主動(dòng)行車輔助系統(tǒng)”可以在駕駛員以60至200 km / h的速度開始偏離車道時(shí)向方向盤發(fā)出警報(bào)，以警告駕駛員。在潮濕的天氣中，“自適應(yīng)制動(dòng)”系統(tǒng)會(huì)定期定期施加少量制動(dòng)力，以清除可能積聚在制動(dòng)盤表面的水膜，從而確保制動(dòng)性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

駕駛輔助套件具有“主動(dòng)距離輔助DISTRONIC”功能，當(dāng)駛近彎道和交叉路口時(shí)，可以預(yù)測(cè)性地調(diào)整汽車的速度。在高速公路和有明顯標(biāo)志的道路上的起停交通中，A級(jí)轎車可以停車長(zhǎng)達(dá)30秒，然后自動(dòng)下車以跟隨前方的交通。梅賽德斯將為所有車型配備“主動(dòng)制動(dòng)輔助”功能，這有助于減輕與前方車輛的追尾事故。它還可以識(shí)別騎自行車的人和行人。

還要?jiǎng)e的嗎?

新的A級(jí)轎車的另一個(gè)??要素是公司所說的MBUX-奔馳用戶體驗(yàn)。從本質(zhì)上講，這涵蓋了信息系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)的所有方面，旨在使您與汽車的交互獲得更好的體驗(yàn)。用戶可以通過說“嘿奔馳”來激活新的語音控制系統(tǒng)，就像iPhone上的Siri或家里的Alexa一樣。它旨在理解正常的語音模式，因此從理論上講，您可以像真實(shí)的人一樣與它交談。

高分辨率圖形在儀表板上的10.25英寸屏幕上看起來充滿活力，并進(jìn)行了詳細(xì)顯示。不同的菜單屏幕也允許用戶以直接的方式切換到相關(guān)信息。眾多Mercedes me Connect服務(wù)將與智能手機(jī)連接和集成一起提供。

新款梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車將于3月正式發(fā)售，并于2018年晚些時(shí)候開始交付客戶。愛爾蘭的價(jià)格和規(guī)格尚未公布。