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雪鐵龍宣布,新的C5 Aircross Hybrid現(xiàn)已開(kāi)始接受訂購(gòu)書(shū),這將成為當(dāng)前產(chǎn)品線中唯一可用的電動(dòng)車型。
除了現(xiàn)有的汽油和柴油車型外,購(gòu)買者還將能夠選擇新的插電式混合動(dòng)力選件,該選件將成為C5 Aircross的最強(qiáng)大,最高效的版本。它也使用了與Vauxhall Grandland X PHEV和Peugeot 3008 Hybrid相同的動(dòng)力總成。
該模型將1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)和電池組合在一起,可產(chǎn)生222bhp的扭矩和320Nm的扭矩。其13.2kWh的電池可提供長(zhǎng)達(dá)34英里的續(xù)航里程,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了令人印象深刻的低運(yùn)行成本-高達(dá)168mpg,二氧化碳排放僅為32g / km。
駕駛員可以在電動(dòng),混合動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)駕駛模式之間切換,以充分利用效率和功率。
它的起價(jià)為Flair內(nèi)飾的35,340英鎊,F(xiàn)lair Plus內(nèi)飾的36,815英鎊,并進(jìn)行了一些改動(dòng),以區(qū)別于常規(guī)的C5 Aircross。除了隨附的混合徽章和充電電纜之外,該型號(hào)還具有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能,多臂懸掛設(shè)置以及用于儀表板和觸摸屏的自定義界面。還提供了藍(lán)色包裝。
通過(guò)“ MyCitroen應(yīng)用程序”,駕駛員還可以遠(yuǎn)程對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)處理,同時(shí)還可以選擇自己喜歡的充電時(shí)間,以充分利用最低的能源關(guān)稅。
盡管雪鐵龍推出首款混合動(dòng)力車型可能很慢,但該公司表示,到2025年,它將為該系列的所有車型提供全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力版本。
雪鐵龍C5 Aircross Hybrid預(yù)計(jì)將于今年中期首次交付。
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