電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)NIO只有17.000保留其ES8電動(dòng)SUV

電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)NIO只有17.000保留其ES8電動(dòng)SUV，這實(shí)在是沒(méi)有多少的過(guò)度炒作公司在最大的汽車(chē)市場(chǎng)在世界上。情況變得更糟：在這17,000張預(yù)訂中，有12,000張可全額退還，押金僅為5000元。僅4989個(gè)預(yù)訂不予退還，每個(gè)定金為45,000元人民幣。

現(xiàn)在情況真的很糟：

NIO表示，如果將所有這 17.000個(gè)預(yù)訂都轉(zhuǎn)換成實(shí)際訂單，則公司將需要6到9個(gè)月的時(shí)間來(lái)生產(chǎn)所需的車(chē)輛。

我們?cè)趺粗肋@一切?

NIO希望上市，并計(jì)劃在紐約進(jìn)行18億美元的IPO。為此，他們必須向證券交易委員會(huì)(SEC)提交所謂的“ F1表格”。他們必須以他的形式解釋公司的運(yùn)作方式。他們不能撒謊。如果這樣做，他們將在以后被起訴死亡。這意味著，總體而言，提交給SEC的文件可以很好地了解公司的狀況。該文件描述了直到7月31日的情況。

您可以在此處閱讀整個(gè)文檔。以下是我們發(fā)現(xiàn)的一些值得注意的事情。如果您認(rèn)為我們錯(cuò)過(guò)了某些事情，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論中告知我們。

1)如上所述，NIO表示將需要“ 6到9”個(gè)月的時(shí)間來(lái)制造17.000輛汽車(chē)。每月至少有1.888個(gè)單位。但是NIO還聲稱，自6月28日開(kāi)始交付以來(lái)，它只交付了481輛ES8 SUV。也就是說(shuō)，一個(gè)多月后便有481輛汽車(chē)。

2)正如我們之前多次說(shuō)過(guò)的，NIO沒(méi)有生產(chǎn)許可證或工廠。要制造汽車(chē)，蔚來(lái)汽車(chē)必須與擁有兩者的合作伙伴一起工作。蔚來(lái)已經(jīng)找到了國(guó)有的江淮汽車(chē)。

這不是傳統(tǒng)的50%至50%的合資協(xié)議，而是一項(xiàng)合同生產(chǎn)協(xié)議。NIO會(huì)為每輛制造的車(chē)輛向江淮汽車(chē)支付費(fèi)用，如果產(chǎn)量低于預(yù)期，NIO會(huì)向JAC支付罰款以補(bǔ)償其運(yùn)營(yíng)損失。由于投產(chǎn)緩慢，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)向江淮汽車(chē)支付了6510萬(wàn)元的罰款。

當(dāng)前協(xié)議有效期為五年，包括ES8和即將推出的ES6 SUV。該工廠位于合肥?？偼顿Y22億元，全部由江淮汽車(chē)出資。

3)蔚來(lái)汽車(chē)表示，他們?cè)谏虾５墓S將于2020年建成。該公司表示，該工廠的工作已經(jīng)開(kāi)始。但是到底是誰(shuí)在建造?

Quote：我們正在上海開(kāi)發(fā)自己的制造工廠，預(yù)計(jì)將在2020年底投入使用。該制造工廠目前正在由上海有關(guān)部門(mén)建造。/引用

NIO沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明這一奇怪的說(shuō)法。這似乎表明上海政府參與了該工廠的建設(shè)，這可能與上海政府將與特斯拉參與其中的方式類(lèi)似。

根據(jù)該協(xié)議，政府基本上是一個(gè)合作伙伴，提供土地，金錢(qián)和稅收減免。這種交易在并不罕見(jiàn)，但您可能會(huì)想知道，蔚來(lái)汽車(chē)的“自有”工廠實(shí)際上將是他們的工廠。NIO表示，上海工廠的總投資額將達(dá)到18億美元，這與他們希望通過(guò)IPO籌集的資金完全相同，

4)NIO虧損很多。該公司表示，他們?cè)谶^(guò)去三年中虧損了16億美元，并且估計(jì)在未來(lái)三年中虧損18億美元(再次為1.8!)。該公司只有現(xiàn)金6.685億美元。

5)NIO不知道GAAP。在文件中，NIO必須列出所有潛在的負(fù)債和風(fēng)險(xiǎn)。例如; 風(fēng)險(xiǎn)之一是NIO的銷(xiāo)量不及預(yù)期。這種風(fēng)險(xiǎn)是“標(biāo)準(zhǔn)”的。但是NIO的備案中有一個(gè)有趣的異常責(zé)任：他們不知道GAAP。

GAAP 代表 “普遍接受的會(huì)計(jì)原則”，這是一種在全世界(尤其是在，甚至在股票市場(chǎng)上市的公司中)都使用的基本會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

因此，當(dāng)一家公司希望在股票市場(chǎng)上上市時(shí)，人們會(huì)期望這家公司從內(nèi)到外都了解GAAP。但是NIO沒(méi)有。作為首次公開(kāi)募股準(zhǔn)備過(guò)程的一部分，蔚來(lái)汽車(chē)邀請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道中天研究這些賬簿。

他們發(fā)現(xiàn)“我們[NIO]的財(cái)務(wù)報(bào)告內(nèi)部控制存在重大缺陷。”

Quote：所發(fā)現(xiàn)的重大缺陷是，我們沒(méi)有足夠的合格的財(cái)務(wù)報(bào)告和會(huì)計(jì)人員，對(duì)GAAP有適當(dāng)?shù)牧私狻?hellip;…重大缺陷導(dǎo)致我們根據(jù)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則對(duì)我們的合并財(cái)務(wù)報(bào)表和相關(guān)披露進(jìn)行了大量調(diào)整和修正。/引用。

6)即將上市的產(chǎn)品。蔚來(lái)汽車(chē)表示，他們的全部收入都依賴于ES8。五座ES6將于2018年末發(fā)布，首批交付日期定于2019年上半年。ES6將由江淮汽車(chē)制造。

蔚來(lái)汽車(chē)也在研發(fā)一款名為ET7的轎車(chē)。該車(chē)將在上海生產(chǎn)，預(yù)計(jì)于2020年推出。

這些是我們?cè)谖募邪l(fā)現(xiàn)的最值得注意的東西。那有什么呢?一家虧損虧損的公司，沒(méi)有自己的工廠，只交付了481輛汽車(chē)，顯然無(wú)法迅速擴(kuò)大生產(chǎn)。與江淮汽車(chē)的交易成本很高，蔚來(lái)汽車(chē)未來(lái)上海工廠的所有權(quán)結(jié)構(gòu)尚不清楚。最后，他們沒(méi)有獲得GAAP。

如果我是投資者，我會(huì)擔(dān)心。也許他們應(yīng)該等一段時(shí)間再提交。整理房子，出售一些汽車(chē)，并建立工廠。但是隨著像NIO一樣的損失，我想他們現(xiàn)在需要錢(qián)。