電動汽車啟動NIO只有17.000保留其ES8電動SUV

電動汽車啟動NIO只有17.000保留其ES8電動SUV，這實(shí)在是沒有多少的過度炒作公司在最大的汽車市場在世界上。情況變得更糟：在這17,000張預(yù)訂中，有12,000張可全額退還，押金僅為5000元。僅4989個預(yù)訂不予退還，每個定金為45,000元人民幣。

現(xiàn)在情況真的很糟：

NIO表示，如果將所有這 17.000個預(yù)訂都轉(zhuǎn)換成實(shí)際訂單，則公司將需要6到9個月的時間來生產(chǎn)所需的車輛。

我們怎么知道這一切?

NIO希望上市，并計劃在紐約進(jìn)行18億美元的IPO。為此，他們必須向證券交易委員會(SEC)提交所謂的“ F1表格”。他們必須以他的形式解釋公司的運(yùn)作方式。他們不能撒謊。如果這樣做，他們將在以后被起訴死亡。這意味著，總體而言，提交給SEC的文件可以很好地了解公司的狀況。該文件描述了直到7月31日的情況。

您可以在此處閱讀整個文檔。以下是我們發(fā)現(xiàn)的一些值得注意的事情。如果您認(rèn)為我們錯過了某些事情，請在評論中告知我們。

1)如上所述，NIO表示將需要“ 6到9”個月的時間來制造17.000輛汽車。每月至少有1.888個單位。但是NIO還聲稱，自6月28日開始交付以來，它只交付了481輛ES8 SUV。也就是說，一個多月后便有481輛汽車。

2)正如我們之前多次說過的，NIO沒有生產(chǎn)許可證或工廠。要制造汽車，蔚來汽車必須與擁有兩者的合作伙伴一起工作。蔚來已經(jīng)找到了國有的江淮汽車。

這不是傳統(tǒng)的50%至50%的合資協(xié)議，而是一項(xiàng)合同生產(chǎn)協(xié)議。NIO會為每輛制造的車輛向江淮汽車支付費(fèi)用，如果產(chǎn)量低于預(yù)期，NIO會向JAC支付罰款以補(bǔ)償其運(yùn)營損失。由于投產(chǎn)緩慢，蔚來汽車已經(jīng)向江淮汽車支付了6510萬元的罰款。

當(dāng)前協(xié)議有效期為五年，包括ES8和即將推出的ES6 SUV。該工廠位于合肥?？偼顿Y22億元，全部由江淮汽車出資。

3)蔚來汽車表示，他們在上海的工廠將于2020年建成。該公司表示，該工廠的工作已經(jīng)開始。但是到底是誰在建造?

Quote：我們正在上海開發(fā)自己的制造工廠，預(yù)計將在2020年底投入使用。該制造工廠目前正在由上海有關(guān)部門建造。/引用

NIO沒有詳細(xì)說明這一奇怪的說法。這似乎表明上海政府參與了該工廠的建設(shè)，這可能與上海政府將與特斯拉參與其中的方式類似。

根據(jù)該協(xié)議，政府基本上是一個合作伙伴，提供土地，金錢和稅收減免。這種交易在并不罕見，但您可能會想知道，蔚來汽車的“自有”工廠實(shí)際上將是他們的工廠。NIO表示，上海工廠的總投資額將達(dá)到18億美元，這與他們希望通過IPO籌集的資金完全相同，

4)NIO虧損很多。該公司表示，他們在過去三年中虧損了16億美元，并且估計在未來三年中虧損18億美元(再次為1.8!)。該公司只有現(xiàn)金6.685億美元。

5)NIO不知道GAAP。在文件中，NIO必須列出所有潛在的負(fù)債和風(fēng)險。例如; 風(fēng)險之一是NIO的銷量不及預(yù)期。這種風(fēng)險是“標(biāo)準(zhǔn)”的。但是NIO的備案中有一個有趣的異常責(zé)任：他們不知道GAAP。

GAAP 代表 “普遍接受的會計原則”，這是一種在全世界(尤其是在，甚至在股票市場上市的公司中)都使用的基本會計標(biāo)準(zhǔn)。

因此，當(dāng)一家公司希望在股票市場上上市時，人們會期望這家公司從內(nèi)到外都了解GAAP。但是NIO沒有。作為首次公開募股準(zhǔn)備過程的一部分，蔚來汽車邀請會計師事務(wù)所普華永道中天研究這些賬簿。

他們發(fā)現(xiàn)“我們[NIO]的財務(wù)報告內(nèi)部控制存在重大缺陷。”

Quote：所發(fā)現(xiàn)的重大缺陷是，我們沒有足夠的合格的財務(wù)報告和會計人員，對GAAP有適當(dāng)?shù)牧私狻?hellip;…重大缺陷導(dǎo)致我們根據(jù)公認(rèn)會計原則對我們的合并財務(wù)報表和相關(guān)披露進(jìn)行了大量調(diào)整和修正。/引用。

6)即將上市的產(chǎn)品。蔚來汽車表示，他們的全部收入都依賴于ES8。五座ES6將于2018年末發(fā)布，首批交付日期定于2019年上半年。ES6將由江淮汽車制造。

蔚來汽車也在研發(fā)一款名為ET7的轎車。該車將在上海生產(chǎn)，預(yù)計于2020年推出。

這些是我們在文件中發(fā)現(xiàn)的最值得注意的東西。那有什么呢?一家虧損虧損的公司，沒有自己的工廠，只交付了481輛汽車，顯然無法迅速擴(kuò)大生產(chǎn)。與江淮汽車的交易成本很高，蔚來汽車未來上海工廠的所有權(quán)結(jié)構(gòu)尚不清楚。最后，他們沒有獲得GAAP。

如果我是投資者，我會擔(dān)心。也許他們應(yīng)該等一段時間再提交。整理房子，出售一些汽車，并建立工廠。但是隨著像NIO一樣的損失，我想他們現(xiàn)在需要錢。