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日前,寶馬對外發(fā)布了全新2系Gran Coupe(F44)的官圖,新車基于FAAR前驅(qū)平臺打造,采用四門轎跑風(fēng)格設(shè)計,提供1.5T三缸、2.0T四缸兩種排量發(fā)動機可選。官方消息,該車將在德國萊比錫工廠投產(chǎn),并面向歐洲、北美、市場,主要以奔馳CLA為競爭對手。
從官圖中看,這款2系Gran Coupe延續(xù)了4系、6系四門轎跑車的設(shè)計思路,車頂線條十分流暢配合大傾角的尾部設(shè)計帶來非常運動的視覺效果。尺寸方面,新車長寬高分別為4526mm、1800mm、1420mm,軸距2670mm,偏低趴的造型將帶來更出色的操控表現(xiàn)。
細節(jié)上看,新車采用品牌最新的直瀑式雙腎格柵設(shè)計,兩側(cè)大燈組向上傾斜,前包圍造型更激進,整個前臉看起來非常運動。從尾部看新車會采用雙邊共兩出鍍鉻排氣,配合兩側(cè)的通風(fēng)孔,很是運動。
除此之外,M235i xDrive版本在普通版的基礎(chǔ)上融入了全新運動套件,包括點陣式的網(wǎng)狀格柵、更激進的前包圍、黑色外后視鏡、藍色剎車卡鉗、四邊形的排氣等,看起來更有戰(zhàn)斗氣質(zhì)。
內(nèi)飾部分,新車采用已經(jīng)在家族內(nèi)逐漸普及的雙顯示屏(液晶儀表盤+液晶中控屏)設(shè)計,iD7操作系統(tǒng)當(dāng)然也不會缺席。而M235i xDrive車型還會在方向盤、腳踏板等部位加入專屬設(shè)計元素,并配備全景天窗。
動力方面,新車將將提供多種汽柴油發(fā)動機可選,其中汽油發(fā)動機將主要面向北美和市場,普通版搭載的是B38 1.5T三缸發(fā)動機、B48 2.0T發(fā)動機(僅北美市場),最大功率為140馬力、231馬力,峰值扭矩220牛·米、350牛米。而M235i xDrive搭載的是一臺最大功率306馬力的2.0T直列四缸發(fā)動機。
在2019年東京車展上,本田官方正式發(fā)布了全新一代飛度,新車采用了全新的設(shè)計語言,看上去很有科技感。
外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計語言,不再使用現(xiàn)款較為平直的外型,整體則是采用偏為可愛圓潤風(fēng)格的設(shè)計。新車大燈組面積變得更大,內(nèi)部采用環(huán)形LED日間行車燈,有效提升辨識度。此外新車前進氣格柵加入大面積的烤漆工藝飾板,下方進氣口處相比現(xiàn)款車型尺寸更大,同時搭配前唇的設(shè)計,增加了前臉的攻擊性。值得一提的是,新車或?qū)⑻峁╇p色車身可選。
車尾部分,新車采用了全新造型的尾燈,橫置的尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向燈/倒車燈,而下半部分能看到明顯的LED燈帶設(shè)計。此外,新車的尾部同樣采用較為飽滿的設(shè)計,與整車風(fēng)格相得益彰。
內(nèi)飾部分,新車的內(nèi)飾整體風(fēng)格較為簡潔,并采用雙色設(shè)計,其座椅及方向盤也都采用了真皮包裹,提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。同時,新車配備了一塊較大的中控液晶屏設(shè)計,配合小尺寸全液晶儀表,整體十分務(wù)實。在安全配置方面,新車使用了最新的官方稱為Honda SENSING系統(tǒng),通過車頭的廣角攝像頭+八個安裝在車輛前后的聲納傳感器,為駕駛員提供安全的駕駛體驗。
關(guān)于全新本田飛度的動力部分,目前官方表示新車將搭載名為e:HEV的混合動力系統(tǒng),系統(tǒng)采用發(fā)動機+雙電機的形式。
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