貝爾托內(nèi)的阿爾法羅密歐潘迪翁概念在日內(nèi)瓦展翅

著名但陷入困境的設(shè)計(jì)公司Bertone在今年的日內(nèi)瓦沙龍上卷土重來(lái)，推出了一款全新的跑車概念車，以慶祝阿爾法?羅密歐(Alfa Romeo)的100周年誕辰。

以一種猛禽命名，通常被稱為海鷹，Bertone的Pandion概念是基于阿爾法·羅密歐8c競(jìng)爭(zhēng)區(qū)，使用相同的450馬力4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

Pandion是邁克?羅賓遜(Mike Robinson)在Bertone擔(dān)任設(shè)計(jì)和品牌總監(jiān)后生產(chǎn)的第一輛汽車，車身長(zhǎng)4620毫米，寬1971毫米，高1230毫米，軸距長(zhǎng)2850毫米。

Pandion迄今為止最令人印象深刻的特點(diǎn)是它的非傳統(tǒng)的門,追隨博通的傳統(tǒng)的早期作品如1968年阿爾法羅密歐Carabo, 1970藍(lán)旗亞Stratos 0, 1972年蘭博基尼Countach和2007年菲亞特Barchetta,所有的門打開(kāi),一個(gè)不尋常的方式。

在Pandion中，門實(shí)際上是圍繞后輪的軸鉸鏈，并通過(guò)向后旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，以完美的90度以上的后輪中心結(jié)束。

當(dāng)完全開(kāi)放時(shí)，它們的高度超過(guò)3.6米或11.8英尺——忘記在大多數(shù)封閉區(qū)域停車……

據(jù)Bertone稱，一旦發(fā)生導(dǎo)致“翻車”的事故，車門就會(huì)自動(dòng)與車身分離，這樣乘客就可以安全地離開(kāi)汽車。