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全新名爵ZS全車共擁有包括毫米波雷達以及超聲波雷達在內(nèi)的6個雷達(3個超聲波雷達,3個毫米波雷達),77GHZ的前置中距離毫米波雷達有效探測距離為0-160m,90°的超廣水平視場角。以及遍布全車的5個攝像頭(1個多功能攝像頭、4個高清攝像頭),多功能攝像頭像素1280 x 960,具有高動態(tài)范圍和感光度,多線程的超強計算能力,諸如智能大燈控制、交通標志識別等。
采用雷達、高清攝像頭融合方案設計可以有效彌補攝像頭方案的不足,有效提高夜間或惡劣天氣工況下駕駛輔助系統(tǒng)性能30%,實現(xiàn)了同級別最強硬件。
MG PILOT L2的啟動方式為先開啟ACC自適應巡航,之后朝駕駛者方向快速撥動兩次ACC resume撥桿,由于所有的操作都集成在同一根定速巡航撥桿上,稍加熟悉即可快速上手,新手也非常易用。
在中控屏上,駕駛員可以對輔助駕駛系統(tǒng)當中的車速輔助、車道保持輔助、前向碰撞輔助、后向駕駛輔助等功能進行開啟和關閉。
在開啟輔助駕駛系統(tǒng)之后,儀表盤會顯示出“MG PILOT已開啟”圖標,同時各類功能圖標也會顯示在屏幕周圍,黃色圖標表示系統(tǒng)還處于待命狀態(tài)。
等車開起來之后,MG PILOT L2系統(tǒng)正式開始工作。自動跟車、車道偏離預警和定速巡航圖標會變?yōu)榫G色。
全新名爵ZS搭載的ACC自適應巡航功能可以實現(xiàn)從0-150km/h之間的全速覆蓋,后車可以快速探測到前方車輛,自動加減速,并與前方車輛保持一定距離,實現(xiàn)了全速段下的無壓力輕松駕駛。系統(tǒng)也可以跟隨前車停止,3秒內(nèi)自動跟隨起步,3秒后按Resume或輕踩油門即可恢復跟車起步。跟停過程中Rolling Phase模型會根據(jù)前車速度,實現(xiàn)自車先減速,蠕行到跟停,避免一腳剎停的頓挫感,感受堪比老司機。配合車內(nèi)搭載的ICA集成式高速智能巡航系統(tǒng),駕駛員可以完全將手離開方向光盤30秒左右的時間(國內(nèi)法律限制的考慮)。60-150km/h道路狀況下,車輛會進行自動控制油門,剎車,轉向。
經(jīng)過調(diào)教后的起步加速制動表現(xiàn),車速高于70kph,減速度不高于3.5m/s2。有效減少了駕駛員高速路上一直保持一個僵尸駕駛狀態(tài)的疲憊感,讓高速駕駛更輕松。
在未開啟ACC自適應巡航,并未撥動ACC resume撥桿的情況下,當車輛出現(xiàn)偏離時LDW車道偏離預警系統(tǒng)也會主動介入工作,在儀表盤醒目位置提示用戶,并伴隨有報警聲音提醒。防止因走神、疲勞駕駛等原因造成車輛偏出車道線,有效避免了行駛過程中伸手拿水喝都感到緊張的狀態(tài)。
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