GT-R使用的是3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機功率為404kW

一段時間以來，我們對下一代'R36'日產(chǎn)GT-R的了解還很少，但在日產(chǎn)計劃推出之前，日產(chǎn)正計劃磨練并進一步修改當(dāng)前的R35型號。該公司在英國的跑車老板詹姆斯·奧利弗(James Oliver)表示，目前的GT-R仍有改進的空間。在“ Top Gear”報告中，奧利弗說，

“我認為我們需要繼續(xù)開發(fā)它，并從中擠出最后每一分的性能。我認為我們的客戶真的很珍惜并尊重它不斷地完善和完善的事實。”

這意味著我們可以期待更多特殊版本，并可能從當(dāng)前的形狀模型獲得更大的功能和性能。我們會提醒您，GT-R使用的是3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，功率為404kW。它是世界上最快的量產(chǎn)車之一，僅需2.7秒即可達到0-100 km / h。

至于下一款R36車型，這位跑車老板確認將使用電力。據(jù)了解，R36將注入一級方程式賽車威廉姆斯的某些技術(shù)，從而生產(chǎn)出高功率的混合動力發(fā)動機。加上電動機，功率輸出可以輕松達到450kW。奧利弗說，

“我們已經(jīng)具備了電池生產(chǎn)和電動汽車技術(shù)方面的能力，因此，我認為認為未來性能產(chǎn)品將其中的某些技術(shù)并入其中并不是一件容易的事。”

預(yù)計下一款車型將受到日產(chǎn)Concept 2020 Vision Gran Turismo(下圖)的啟發(fā)，其具有未來性的目標性設(shè)計也融合了對傳統(tǒng)的貢獻。內(nèi)部將進行大量更新，以展示各種高科技功能和車載功能。這將是史詩般的汽車。至少要到2016年才能進入展廳。