豐田將為豐田L(fēng)andCruiser普拉多SUV推出其新的2.8升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

正如預(yù)期的那樣，豐田將為豐田L(fēng)andCruiser普拉多SUV推出其新的2.8升渦輪柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。“ 1GD-FTV”裝置于上個(gè)月在全新的HiLux中首次亮相。

從頭開始開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，具有重量輕，燃燒效率高和摩擦最小的特點(diǎn)。豐田汽車公司表示，即使在滿載情況下，與即將上市的3.0升渦輪柴油普拉多相比，該裝置也能提供更平穩(wěn)的運(yùn)行。

由于減輕了重量并提高了運(yùn)動(dòng)部件的效率，因此新裝置的燃油消耗提高了13%。現(xiàn)在，符合歐5標(biāo)準(zhǔn)的車輛的平均消耗量手動(dòng)版本低至7.9L / 100km，自動(dòng)版本最低至8.0L / 100km。

與3.0L相比，除了容量下降以外，還有一些技術(shù)變化，包括正時(shí)鏈條而不是皮帶，配重軸的引入以及更嚴(yán)格的振動(dòng)管理。

此外，還有特殊的噪音抑制措施，既可以改善聲音并降低分貝，又有特殊的進(jìn)氣口和排氣口，以減少每個(gè)氣缸中的燃燒噪音，并轉(zhuǎn)換為滾輪式氣門機(jī)構(gòu)。

就輸出而言，2.8在3400rpm時(shí)可產(chǎn)生130kW的功率，高于3400rpm時(shí)的127kW。它還自動(dòng)產(chǎn)生450Nm的扭矩，從3.0提升到40Nm。手冊開發(fā)420Nm。從低轉(zhuǎn)速到2400rpm，均可提供最大扭矩。

新型六速自動(dòng)變速器(取代了目前的五速自動(dòng)變速器)也為整體效率和改進(jìn)做出了貢獻(xiàn)，而六速手動(dòng)變速器也加入了該范圍。

豐田澳大利亞公司將于今年8月在普拉多發(fā)布2.8。價(jià)格和具體的變體范圍規(guī)格尚未公布。