帝豪GL新能源配置怎么樣及帝豪GL新能源值得推薦嗎

這是一臺新能源版本的吉利帝豪，相比于傳統(tǒng)版本的車型來說外觀其實(shí)并沒有特別大的差異。廠方也沒有著重去強(qiáng)調(diào)這是一臺新能源車型，這也是迎合了時(shí)下大部分消費(fèi)者的買車需求。這臺車的前臉其實(shí)跟燃油版本的車型一樣，只是在中網(wǎng)的外側(cè)加入了一圈藍(lán)色的飾條，中間的logo也換成了全新的樣式，整體感覺更加的精致。大燈燈組設(shè)計(jì)的也同樣十分犀利，采用了LED的光源，遠(yuǎn)近光燈一體的設(shè)計(jì)很貼心。從側(cè)面看上去，這臺車好像是一臺b級車型，因?yàn)檐嚿砗苄揲L，長度達(dá)到了4725毫米，軸距也達(dá)到了2700毫米，完全稱得上是一臺a加級緊湊型車了。輪胎方面采用的是4條佳通的228系列的輪胎尺寸，17英寸在同級別的和緊湊型車中可以說是非常少見了，尾部的設(shè)計(jì)同樣讓人覺得出彩，尾燈的辨識度可以說是非常棒的。來分享一下這臺車的內(nèi)飾，這臺車的內(nèi)飾其實(shí)也跟燃油版本的車型差不多，一切走的都是精致化的路線，不管是中控上還是其他的地方都用上了很多軟質(zhì)的材料。給人的感覺也算是足夠的高檔，中控的尺寸很大，而且里面支持車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，而這也是和同級別同價(jià)位的緊湊型車型中最有優(yōu)勢的地方，全液晶的儀表盤尺寸很大，而且里面顯示的數(shù)據(jù)是非常清晰的。可以顯示輪胎的胎壓以及油耗還有平均時(shí)速的信息，表現(xiàn)相當(dāng)強(qiáng)悍。來分享一下這一臺車在動(dòng)力上的表現(xiàn)，這臺車采用的是一臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是一臺三缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但搭配了一臺很強(qiáng)勁的電機(jī)，所以這臺車不管是在起步的時(shí)候，還是在中途加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力都比燃油版本的車型要小，加速感變得更強(qiáng)了。抖動(dòng)也更小了一些，這臺車的最大功率達(dá)到了190千瓦，最大扭矩就可以達(dá)到415牛米，算是一個(gè)非常不錯(cuò)的水準(zhǔn)。與之匹配的則是一個(gè)7速雙離合變速箱，這也是非常常見的一個(gè)變速箱了，在行駛的過程中這一臺車的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是非常不錯(cuò)，三缸機(jī)的抖動(dòng)也是被抑制的相當(dāng)優(yōu)秀。而在行駛的過程中，這一臺車的底盤也是足夠讓人滿意，完全不會(huì)輸給同級別的合資車型。7擋變速箱的平順性也是足夠的出色，雖然說這臺車目前的性價(jià)比不是特別高，但從油耗角度來說，這一臺車5.9升百公里的水準(zhǔn)完全是達(dá)到了合資緊湊型車的水平，綜合來看這臺全新帝豪GL還是非常值得推薦的