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瑞虎3X是奇瑞品牌旗下的主打款之一,仰仗其標(biāo)新立異的外觀風(fēng)格,滿足了車友們購車首先看外觀的需求,因此,上市至今收獲了廣泛好評。隨著物品愈來愈精細(xì),車主們的選車標(biāo)準(zhǔn)也在不斷改變,顏值、省油、舒適、經(jīng)濟(jì)、拉風(fēng),沒有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品必然慢慢地會(huì)被忽視。過去幾年成績不凡的瑞虎3X,不會(huì)只有這項(xiàng)閃光點(diǎn),還有哪些方面帶它走向成功呢?全款7萬把瑞虎3X開回家,提車開了7500公里,車主表示:十個(gè)字。
從外觀上看,瑞虎3X美如冠玉,年輕且富有朝氣,外觀采用流線型的設(shè)計(jì),整體格調(diào)偏年輕動(dòng)感。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環(huán)繞的進(jìn)氣格柵看起來相當(dāng)時(shí)髦,進(jìn)氣格柵樣式張揚(yáng)激進(jìn),機(jī)蓋線條凌厲,彰顯車頭的犀利氣質(zhì)。側(cè)身光鮮亮麗且線條路徑清晰明了,凸顯用車者做事干脆利落的品格,不過輪胎的造型較為平庸,缺乏了一點(diǎn)力量感。瑞虎3X內(nèi)飾結(jié)構(gòu)簡約而不失格調(diào),人性化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和按鈕構(gòu)造令人滿意,車內(nèi)用料讓人感覺比較高檔,檔次感隨之提升,規(guī)整的裝束代替了復(fù)雜的設(shè)計(jì),給人一種整潔之美。可以說,內(nèi)飾是幫助瑞虎3X取得成功的一個(gè)重要因素。關(guān)于操控和動(dòng)力,奇瑞給瑞虎3X配上了1.5的排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),極限情況下能夠發(fā)揮106Ps的最大輸出。瑞虎3X配備4擋自動(dòng)變速箱,集可靠性、穩(wěn)定性、駕駛樂趣于一體,得益于奇瑞精湛的調(diào)教技能,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。油門輸出及時(shí),加速隨叫隨到,極大滿足了年輕購車群體對于“速度”的追求。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為135牛米,0-100km/h提速成績良好,實(shí)際為12秒,該成績與長安CS15相較旗鼓相當(dāng)。整體上看,瑞虎3X的動(dòng)力總成能夠讓車主發(fā)揮得淋漓盡致。車輛的空間一向是購車者買車的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn),瑞虎3X是一輛5門5座的SUV,空間表現(xiàn)比較讓車主滿意。車體尺寸為4200*1760*1570mm的瑞虎3X,就算是瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S2、寶駿510也不一定能夠與之對比。在1570mm的整車高度的幫助下,177厘米的客人在車內(nèi)可以覺得頭部完全舒展。因?yàn)樗膶挾冗_(dá)到了1760毫米,寬敞的最后排可以在滿座的情景下給予乘坐者足夠的空間。瑞虎3X擁有2555毫米的軸距,使得前后空間距離異常寬大,后排乘客伸直腿部,腳面剛好抵至首排座椅底端。就舒適性來看,瑞虎3X在打造乘坐舒適度方面下了狠功夫。懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,有著很不錯(cuò)的道路掌控能力,每當(dāng)行駛至較爛的道路,底盤和懸掛對道路的細(xì)節(jié)處置得很好,在路感與濾震性能上做了很好的平衡。座包擁有很強(qiáng)的包裹性,過彎時(shí)不會(huì)讓親戚感覺明顯側(cè)傾,空調(diào)性能非常不錯(cuò),冷卻制熱都不拖泥帶水,就算車外刮大風(fēng)或下大雨,車內(nèi)乘客基本聽不到太大的聲音,隔音效果不錯(cuò)。而且,除了常規(guī)的舒適配置外,瑞虎3X還配有如倒車攝像頭、定速巡航體系、后視鏡加熱功能、等高科技配置,呈現(xiàn)了奇瑞的對瑞虎3X舒適性的注重。瑞虎3X在操控上的表現(xiàn)實(shí)屬不凡,采用了機(jī)械液壓助力的方向盤,轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向清晰。瑞虎3X在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定,減振器也能給車身有力的支撐??傮w而言,瑞虎3X在操控方面實(shí)力非凡。關(guān)于油耗方面,在已過磨合期的狀況下,實(shí)質(zhì)測得瑞虎3X的綜合油耗為7.6L/百公里。城市道路的油耗較高,為9.9L,主要受擁堵影響,在郊區(qū)道路或者高速道路上,油耗僅為6.3L上下。單純從油耗表現(xiàn)來看,瑞虎3X的油耗表現(xiàn)在同類車型之中絕對數(shù)一數(shù)二,瑞虎3X的油耗讓我覺得非常驚喜。
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